[giúp đỡ] mạch xinhan oto

[linhdt1121]

các bác giúp e vụ này với,e có cái mạch xinhan của oto,trên mạch có 1 cái rây tiết diện khoảng 1mm2,e ko hiểu sao họ lại cho cái dây này vào.
trên mạch thì ký hiệu nó là điện trở và nó cũng uốn dây để tăng chiều dài nhưng khi e dùng đồng hồ đo thì nó lại là 0 ôm ( đồng hồ sanwa)
hiện tại thì mạch rất hay hỏng mà e ko tìm đc nguyên nhân,và đoạn dây là thưởng nóng có lúc đỏ hồng lên luôn.
mạch rất đơn giản dùng 1 con 082 và 2 role đóng cắt cho xinhan.
e đã kiểm tra hết mà vẫn ko biết nguyên nhân

[recover]

- hay hỏng là hỏng cái gì, rơ le, ic, hay con gì gì nào...
- cái dây ấy mà nóng đỏ thì chập ở đâu rùi...
- đúng ra nó là con trở, cái dây để nối mạch thôi...

[linhdt1121]

mình đã nói là ko tìm đc nguyên nhân mà,mình đã thay hết linh kiện nhưng vẫn bị,trên mạch chỉ có mỗi con 082 thôi mà mình thì ko biết kiểm tra nó thế nào lên thay luôn,còn mấy con trở với role thì cũng thay hết rồi.
bạn nói rõ hơn đc ko,trở là trở mà dây câu là dây câu,2 cái này nó khác nhau mà
nếu là trở:thì tại sao phải dùng loại trở bé thế,mình dùng đồng hồ "xịn" đo mà còn chả thấy lên ôm nào.
nếu là dây câu thì tại sao phải uốn công để tăng chiều dài và sao hải dùng dây to thế vì trên mạch ko có đường công suất nào lớn phải mạ thêm thiếc cả
loại trừ lý do làm cho đẹp nhé vì 1 số mạch của hãng khác nó cũng làm như vậy.

[tuanphv]

Mình chỉ làm xe 2 bánh nên góp ý thui. theo hình thì mạch điện của bác là cục chop xi nhan lắp linh kiện rời jrc 0820 là op amp tàu chắc làm mạch dao động kích 2 relay cho 2 xi nhan. Dây dồng đó nếu nối vào nguồn 12v thì dung là dây câu, có thể thay thế bang cầu chì. nếu mạch còn chop thì ic không hư. dây nóng đỏ có thể do bóng nhan có công suất lớn hơn thiết kế