hỏi về led trên xe máy

[4rev]

À mình đang tìm hiểu về cái vòng tua máy, bạn cho hỏi bạn làm thế nào để tính được vòng tua máy không ?
À có thể hình như bạn không tính số vòng tua máy mà cái led ở đồng hồ đó đếm hiệu điện thế phải không bạn

Mình cũng có biết tính đâu, chỉ biết nếu ga tăng thì tốc độ tuar sẽ lớn dần, tỉ lệ thuận. Theo đó mà cứ chơi thôi

À cái led taplo đó mình dùng vđk đo tần số của tua máy rồi so sánh mà hiển thị đó.

Sẵn đây mình cung cấp một thông tin "sống chết cái mạch với xe máy". Các bạn lưu ý rằng xe máy dùng điệp áp rất cao để bugi phóng tia lửa điện đốt nhiên liệu (vài KV) nên sẽ gây nhiễu điện từ rất lớn. Khi bạn làm một mạch điện tử kết nối với xe rồi bật công tắc lên (chưa nổ máy) thì mạch có vẻ chạy rất ngon. Rồi sau khi bạn nổ máy, sẽ có nhiễu nhẹ trên sườn xe, nhưng có thể chưa đủ ảnh hưởng tới mạch điện tử. Khi bạn vặn ga lên dần, tần số kích bugi tăng lên làm cho nhiễu càng mạnh thêm, đủ làm cho mạch điện tử của bạn sẽ loạn cào cào lên hết. Như bạn thi tran đã nói "nổ máy , bật xi nhan ,lên ga dần xem mạch của bạn nó có nhảy loạn lên ko"... Nếu bạn xem lại clip mình cung cấp sẽ thấy khi xe mới mở công tắc thì cả dãy led chớp chớp nhẹ nhẹ đó, là do nhiễu đó (lúc đó mình chưa để ý cái vụ này nên bị, mình đã cách ly phần tín hiệu rồi nên hết). Có lần mình làm cái led taplo sao mà có 1 sợi dây nối với led bị chạm vào vỏ kim loại đồng hồ kim đo Km, thế là vặn ga lên nó nhiễu, hoàn toàn ko chạy đc luôn. Chỉ tới khi phát hiện rồi cách ly ra nó mới chạy tốt!.

Còn mấy cái đèn đốt của xe thì chỉ đâu sợ nhiễu, có điện là sáng thôi, đâu có mạch điện tử nên nhiễu mạnh yếu gì cũng sáng tuốt luốt!

Sr là vì mình vẫn chạy xe đạp cho đỡ tiền xăng quăng tiền qua điện tử nên ko rành chính xác các khái niệm về xe máy

Thân!

[thi tran]

Nổ máy bạn sợ nó chạy thêm điện của máy hay sao mà nhảy loạn lên ? Nếu vậy mấy cái đèn demi với đèn hậu phải lúc sáng rực lúc tắt dần chứ nhỉ?

Thế bình xe bạn đc xạc từ đâu ? có phải từ điện máy qua cục sạc (cầu diot ) ko ? nó sạc với nguồn sạc chưa lọc ,còn nhấp nhô để tăng hiệu năng sạc . Mà mạch điện bạn làm dùng nguồn Dc chưa lọc nắn j mà nó chạy đúng đc àh ? Cần kiểm chứng thì ko đâu xa lạ , bạn cứ mắc mạch 555 và 4017 chạy ngon lành , bạn lấy biến áp ngõ ra DC , qua 7805 rồi cấp nguồn cho mạch 555 và 4017 đi . Nhớ là ko dc dùng tụ lọc nguồn nha . Rồi bạn thấy kết quả . Cứ làm thực tế đi rồi tự khắc hiểu mình nói đúng hay sai .

[thi tran]

Mổi người mổi ý haha
xinhan ko có bình ko sáng đc ( Nổ máy xe bật xinhan mới cháy).
mạch 555 + 4017 của bạn thi tran nguồn nuôi là bình, nguồn led là xinhan => xinhan tắt, mở => nguồn led tắt mở theo. Bạn ấy dùng tụ mình nghĩ là xã trong thời gian xinhan tắt. ( Không biết nổi hay ko nên mình ko cự cải )

Nếu làm theo kiểu lấy nguồn 555 và 4017 từ bình lên hay cùng vs nguồn + led đều phải dùng tụ lọc nguồn hết . Bạn hiểu sai ý mình rồi , tụ mình dùng ở đây là tụ lọc nguồn chứ ko phải như tụ dùng như bạn nghĩ . Phần nguồn xi nhan mình sẽ gỡ cục đá xi nhan ra và nối tắt nó lại thành nguồn liên tục luôn .Chứ bạn dùng nhiều led cho mỗi cụm gương thì tụ nào bù cho nổi , nếu có thì phải xài hay ghép tụ lên tới cả Fara ý chứ .

[mrbaosuper]

Nếu làm theo kiểu lấy nguồn 555 và 4017 từ bình lên hay cùng vs nguồn + led đều phải dùng tụ lọc nguồn hết . Bạn hiểu sai ý mình rồi , tụ mình dùng ở đây là tụ lọc nguồn chứ ko phải như tụ dùng như bạn nghĩ . Phần nguồn xi nhan mình sẽ gỡ cục đá xi nhan ra và nối tắt nó lại thành nguồn liên tục luôn .Chứ bạn dùng nhiều led cho mỗi cụm gương thì tụ nào bù cho nổi , nếu có thì phải xài hay ghép tụ lên tới cả Fara ý chứ .

kiểu gì vẫn là tụ lọc nguồn, 1 cái tần số thấp, 1 cái tần số cao, cái thấp nên tụ bù to hơn( có tụ 100F to bằng ác quy)

[mr.evil1705]

làm taplo thì dùng vi xử lý cho đỉnh ^!^ thik màu mè sao cũng dc, cos/pha đổi màu, ko đụng hàng, nếu bác ở hcm mình có thể giúp đỡ, buồn đang tính làm 1 cái mà lười nên mãi chưa làm có người làm cũng cho vui có ji pm inbox mình

[nguyentot90]

Nếu làm theo kiểu lấy nguồn 555 và 4017 từ bình lên hay cùng vs nguồn + led đều phải dùng tụ lọc nguồn hết . Bạn hiểu sai ý mình rồi , tụ mình dùng ở đây là tụ lọc nguồn chứ ko phải như tụ dùng như bạn nghĩ . Phần nguồn xi nhan mình sẽ gỡ cục đá xi nhan ra và nối tắt nó lại thành nguồn liên tục luôn .Chứ bạn dùng nhiều led cho mỗi cụm gương thì tụ nào bù cho nổi , nếu có thì phải xài hay ghép tụ lên tới cả Fara ý chứ .

Mụi ơi làm vậy rồi xinhan xịn của xe bỏ luôn hả? xinhan giờ chuyển lên gương luôn ah? Ý của bạn kia muốn làm là nó hoàn toàn độc lập với xinhan xe. Phân mạch này chỉ là mạch phụ chứ ko phải thay thế.
Ý Bạn nói vậy là trước giờ giang hồ đồn đại rằng điện DC từ bình không phẳng thì còn gì phẳng nữa là sai sao???
Từ cầu diode thì chấp nhận được

[silv3R]

Mình cũng có biết tính đâu, chỉ biết nếu ga tăng thì tốc độ tuar sẽ lớn dần, tỉ lệ thuận. Theo đó mà cứ chơi thôi

À cái led taplo đó mình dùng vđk đo tần số của tua máy rồi so sánh mà hiển thị đó.

Sẵn đây mình cung cấp một thông tin "sống chết cái mạch với xe máy". Các bạn lưu ý rằng xe máy dùng điệp áp rất cao để bugi phóng tia lửa điện đốt nhiên liệu (vài KV) nên sẽ gây nhiễu điện từ rất lớn. Khi bạn làm một mạch điện tử kết nối với xe rồi bật công tắc lên (chưa nổ máy) thì mạch có vẻ chạy rất ngon. Rồi sau khi bạn nổ máy, sẽ có nhiễu nhẹ trên sườn xe, nhưng có thể chưa đủ ảnh hưởng tới mạch điện tử. Khi bạn vặn ga lên dần, tần số kích bugi tăng lên làm cho nhiễu càng mạnh thêm, đủ làm cho mạch điện tử của bạn sẽ loạn cào cào lên hết. Như bạn thi tran đã nói "nổ máy , bật xi nhan ,lên ga dần xem mạch của bạn nó có nhảy loạn lên ko"... Nếu bạn xem lại clip mình cung cấp sẽ thấy khi xe mới mở công tắc thì cả dãy led chớp chớp nhẹ nhẹ đó, là do nhiễu đó (lúc đó mình chưa để ý cái vụ này nên bị, mình đã cách ly phần tín hiệu rồi nên hết). Có lần mình làm cái led taplo sao mà có 1 sợi dây nối với led bị chạm vào vỏ kim loại đồng hồ kim đo Km, thế là vặn ga lên nó nhiễu, hoàn toàn ko chạy đc luôn. Chỉ tới khi phát hiện rồi cách ly ra nó mới chạy tốt!.

Còn mấy cái đèn đốt của xe thì chỉ đâu sợ nhiễu, có điện là sáng thôi, đâu có mạch điện tử nên nhiễu mạnh yếu gì cũng sáng tuốt luốt!

Sr là vì mình vẫn chạy xe đạp cho đỡ tiền xăng quăng tiền qua điện tử nên ko rành chính xác các khái niệm về xe máy

Thân!

Bạn giải thích cái phần vòng tua máy đi làm như thế nào vậy ? Tính toán ra sao mình đang nghiên cứu cái này
Nếu được cho mình coi cái source đi bạn.
Hay bạn đếm số lần đánh lửa của bugi trong 1 khoảng thời gian để tính vòng tua à ?

[thi tran]

Mụi ơi làm vậy rồi xinhan xịn của xe bỏ luôn hả? xinhan giờ chuyển lên gương luôn ah? Ý của bạn kia muốn làm là nó hoàn toàn độc lập với xinhan xe. Phân mạch này chỉ là mạch phụ chứ ko phải thay thế.
Ý Bạn nói vậy là trước giờ giang hồ đồn đại rằng điện DC từ bình không phẳng thì còn gì phẳng nữa là sai sao???
Từ cầu diode thì chấp nhận được

Dạ , thế huynh cứ xài điện bình mãi mà ko nổ máy để sạc ạ ? hay xe huynh vứt cục sạc ra rồi khi nào hết bình huynh hỳ hục tháo bình ra mang sạc rời ? Còn chuyện mạch thay thế cho xi nhan hay chỉ là phụ họa theo xi nhan thì đó là cách mắc của mỗi người . Tranh luận làm j nhiều cho mệt , huynh cứ làm thử đi rồi tự pít huynh nói đúng hay sai thôi .

[nguyentot90]

ác ác Vậy cho hỏi khi nào bình nó bắt đầu sạc??? mạch xài có 5V dùng 7805 nhằm j ba chuyện đó.

[thi tran]

ác ác Vậy cho hỏi khi nào bình nó bắt đầu sạc??? mạch xài có 5V dùng 7805 nhằm j ba chuyện đó.

Thế bạn đọc bạn ko hiểu àh , mình đang bàn tới vấn đề cái mạch led kia chứ ko bàn tới vấn đề mạch sạc cho acquy bạn nhé . Càng nói càng nhảm .

[mrbaosuper]

nếu dùng 7805 thì phẳng rồi, áp lúc nào cũng trên 10v thì qua ổn áp là phẳng rồi, khi nào dưới 5v kìa

[kenken01]

À vâng, thực ra tui vẫn đạp xe đạp!!!

Điện áp mình đo ở dây vàng sọc đỏ gần tay ga so với mass ấy. Đo nó thế nên nói thế..Cũng vì thế mà tui chọn đo tần số chính xác hơn. Mới anti ~150Hz > 40km ~ 400Hz > 80km ~ 700Hz...nói chung là tần số tuyến tính tốt lắm. Hình như cái điện áp mình đo là dùng để điều khiển IC chứ ko phải để nạp bình(nghĩ vậy). Ko biết yamaha với wave có khác nhau ko.

Thực sự mình làm là do có người bạn nhờ làm nên mới nghiên cứu xe máy một tí. Đủ làm cái led taplo thôi chứ cụ thể nữa mình chưa chắc cho lắm!...Lúc tìm hiểu tui cũng cày bên bikevn ấy!

Đây là đồ chơi mình làm nè. Led Taplo Exciter 2010 made by duykhanhct.mp4 - YouTube
Chủ xe này nói anh ấy ko bao giờ chạy quá 90km/h nên mình bố trí 2 hàng led thế theo yêu cầu.

Thân!

Hai cách của bạn và của mình đều chỉ đưa ra cho đẹp chứ sự ko thể chính xác đc.Ở đây đồng hồ đo tua máy khác với đo vận tốc nha bạn như bạn là bạn đo vận tốc rùi.Cách mình có ưu điểm hơn là sử dụng ic số dễ lắp cho nhưng bạn ko biết nhiều về điện tử mình ko thích màu mè nhiều nên chỉ dùng 1 màu ko cần thiết đến VDK cái này ai ko học về điện tử thì ko làm đc.
Mạch LM3914/3915 như mình nói các bạn lên google gõ ra mạch nguyên lý ngay.mình khuyên nên dùng loại này dễ làm hơn VDK mà ứng dụng đc cả làm báo xăng 10 vạch rất đẹp và chính xác.
mạch trước mình có làm nhưng máy tính hỏng nên mất hết dữ liệu bây h mình còn mỗi mạch báo xăng thôi để tý mình tìm mình up lên ai làm thì làm.Dạo này mình đang bận bảo vệ đồ án tốt nghiệp nên mình ko có time vễ lại mạch đo tua máy đc

[kenken01]

các bạn đấu mạch 555+4017 đấu qua công tắc xin nhan là ok nhất điện này lấy từ bình acquy nên chay vô tư.Lấy điện áp ngay cho họ lắp bóng đèn xin nhan ấy nhớ là phạ rút cục nháy của xe ra rùi đấu chập 2 đây lại ko là nó nháy loạn lên đấy.

[thi tran]

7805 nó chỉ có thể ổn áp ngõ ra của nó là 5V với ngõ vào lớn hơn 5V thôi bạn nhé , nếu bạn ko dùng tụ lọc ngõ vào và ngõ ra thì ngõ ra vẫn nhấp nhô như thường . Chính vì thế với mạch nguồn nào dùng cho mạch số sau cầu diot ng ta đều dùng tụ để lọc cho phẳng đó bạn . Để kiểm chứng thì rất đơn giản ,bạn lấy cái biến ap có ngõ ra DC qua cầu diot rồi qua 7805 mà ko dùng tụ lọc ngõ vào và ngõ ra 7805 .Bạn lấy ngõ ra 7805 cấp cho mạch đơn giản như 555 và 4017 hay 74164 xem nó chạy ntn là hiểu ngay thôi .
===> Các bạn chưa làm ra mạch thực tế rồi gắn vào xe nên vẫn chưa thấy thực tế nó khác với ta nói với nhau ở đây ntn .Lúc trc mình cũng nghĩ như các bạn là điện bình là DC phẳng rồi thì ko mắc tụ làm j vào cho rườm rà . khi lắp vào xe xong xuôi , chỉ bật chìa khóa bóp thắng tay cấp nguồn cho mạch , mạch chạy ok . Lôi xe ra đi , nổ máy lên bóp thắng tay mạch chạy loạn lên , mình tưởng mạch có vấn đề lôi ra text lại thì ko sao , mắc cho cái tụ lọc nguồn vào 7805 mạch chạy ok liền . nổ máy kéo lên cỡ nào thì mạch vẫn cứ ok mà chạy . Đó là chút kinh ngiệm của mình

[silv3R]

Hai cách của bạn và của mình đều chỉ đưa ra cho đẹp chứ sự ko thể chính xác đc.Ở đây đồng hồ đo tua máy khác với đo vận tốc nha bạn như bạn là bạn đo vận tốc rùi.Cách mình có ưu điểm hơn là sử dụng ic số dễ lắp cho nhưng bạn ko biết nhiều về điện tử mình ko thích màu mè nhiều nên chỉ dùng 1 màu ko cần thiết đến VDK cái này ai ko học về điện tử thì ko làm đc.
Mạch LM3914/3915 như mình nói các bạn lên google gõ ra mạch nguyên lý ngay.mình khuyên nên dùng loại này dễ làm hơn VDK mà ứng dụng đc cả làm báo xăng 10 vạch rất đẹp và chính xác.
mạch trước mình có làm nhưng máy tính hỏng nên mất hết dữ liệu bây h mình còn mỗi mạch báo xăng thôi để tý mình tìm mình up lên ai làm thì làm.Dạo này mình đang bận bảo vệ đồ án tốt nghiệp nên mình ko có time vễ lại mạch đo tua máy đc

Cũng hay cái này áp dụng đo điện áp, áp dụng vào đo vòng tua chơi cũng được , nhưng đang có ý định làm hiển thị ra LCD nên đang tìm cách làm trên VDK