???

[phamvanhoang]

em cũng mới tập tành về điện tử thôi. có vài vấn đề không biết mong các cao nhân chỉ bảo:
-roto của động cơ điện, máy biến áp, stator.... khi cuốn dây thì dây đồng có sẵn lớp cách điện rồi sao cứ phải lót thêm một lớp cách điện nữa cho tốn kém, mất thời gian nhỉ.
-khi quấn roto của động cơ điện 1 chiều cũng như động cơ vạn năng thì dù góc của chổi than như thế nào với stator đi nữa thì cứ xoay cho tép dây vừa quấn đó song song với stator. chổi than quét vào lam đồng nào thì vắt dây vào lam đồng đó???

[THSANG AUTO]

em cũng mới tập tành về điện tử thôi. có vài vấn đề không biết mong các cao nhân chỉ bảo:
-roto của động cơ điện, máy biến áp, stator.... khi cuốn dây thì dây đồng có sẵn lớp cách điện rồi sao cứ phải lót thêm một lớp cách điện nữa cho tốn kém, mất thời gian nhỉ.
-khi quấn roto của động cơ điện 1 chiều cũng như động cơ vạn năng thì dù góc của chổi than như thế nào với stator đi nữa thì cứ xoay cho tép dây vừa quấn đó song song với stator. chổi than quét vào lam đồng nào thì vắt dây vào lam đồng đó???

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Odette]

em cũng mới tập tành về điện tử thôi. có vài vấn đề không biết mong các cao nhân chỉ bảo:
-roto của động cơ điện, máy biến áp, stator.... khi cuốn dây thì dây đồng có sẵn lớp cách điện rồi sao cứ phải lót thêm một lớp cách điện nữa cho tốn kém, mất thời gian nhỉ.
-khi quấn roto của động cơ điện 1 chiều cũng như động cơ vạn năng thì dù góc của chổi than như thế nào với stator đi nữa thì cứ xoay cho tép dây vừa quấn đó song song với stator. chổi than quét vào lam đồng nào thì vắt dây vào lam đồng đó???

1) Có chúa mới biết chất lượng lớp vecni cách điện có tốt hay ko, và lúc quấn có làm trầy lớp cách điện hay ko, nếu ko lót thêm giấy cách điện giữa 2 lớp dây lỡ tải lớn -> dây nóng-> tróc lớp cách điện ->2 lớp dây chạm nhau ->có khói bốc lên cao từ ngọn núi lửa đó kìa (kinh nghiệm quấn biến áp vì ko chơi với mottor)
2) ko chơi với motor nên ko biết cái này.

[Quocthaibmt]

em cũng mới tập tành về điện tử thôi. có vài vấn đề không biết mong các cao nhân chỉ bảo:
-roto của động cơ điện, máy biến áp, stator.... khi cuốn dây thì dây đồng có sẵn lớp cách điện rồi sao cứ phải lót thêm một lớp cách điện nữa cho tốn kém, mất thời gian nhỉ.
-khi quấn roto của động cơ điện 1 chiều cũng như động cơ vạn năng thì dù góc của chổi than như thế nào với stator đi nữa thì cứ xoay cho tép dây vừa quấn đó song song với stator. chổi than quét vào lam đồng nào thì vắt dây vào lam đồng đó???

trong động cơ và máy biến áp thì cần phải có lớp lót bằng giấy ép chịu nhiệt hoặc phim chuyên dụng , được lót giữa dây đồng và lõi sắt nhằm bảo vệ lớp dây không cọ sát vào phần kim loại , và tăng độ cách điện lên cao hơn so với đất, vì vỏ máy có thể được tiếp đất,trong biến áp thì thường chỉ cách điện giữa các lớp dây của 2 hoặc nhiều cuộn khác nhau thôi, chứ ít khi lót từng lớp một , trừ trường hợp cao áp hoặc biến áp đặc chủng mới cần lót như vây. tốn kém và mất thời gian đó không bằng sự tốn kém và mất thời gian khi xử lý sự cố do hỏng hóc gây ra !dó là một cái giá khá lớn !, còn động cơ cổ góp thì dù chổi than nằm ở góc nào so với cuộn stato thì đều quấn lõi roto được hết , vấn để là phải biết hướng quay của lõi và bước rãnh để xác định vị trí cho lam đúng vị trí để động cơ làm việc với hệ số cao nhất và gây nhiễu thấp nhất cho nguồn điện .

[Lam-dt]

Không đại nhaỷ vọt, cũng như không đi trước đón đầu trong kỹ thuật được đâu ! Trong quản lý đất nước thì được, bởi vì cha chung không ai... thôi..................................đi tù như chơi.