Tweet
Chào các bác, em không phải dân điện tử, nên có vấn đề này thắc mắc nhờ các bác giải đáp giúp ạ.
Chuyện là thế này, cháu em có xe đạp điện đã thay bình, bình mới được chế bằng 2 cái acquy đấu nối tiếp nhau (điện 24V).
Gần đây hai cái bình kém quá em tháo ra dùng tháp sáng khi mất điện. mỗi khi sạc vẫn đấu nối tiếp để sạc bằng sạc của xe.
Nhưng một hôm em đấu thử cái bình (12V) vào cái quạt tích điện ( cái quạt cũng cũ quá hỏng bình). Lạ thay là em đấu đúng cực + và - rồi mà quạt lại quay ngược.
Em đi mượn đồng hồ về đo thì lạ thay cực âm của acquy thành cực + và + thành -. Em nghĩ có lẽ nhà sản xuất nó nhầm khi kí hiệu bình, nhưng đo cái thứ 2 (cái này trước đây mắc nối tiếp cái bình kia) thì ôi thôi cũng ngược nốt.
Lại nghĩ đồng hồ đo hỏng em đo thử cái bình ở bên quán sửa xe máy thì thấy bình thường, cái bình đó âm ra âm, dương ra dương, quay ra đo cái sạc của em thì cũng ngược nốt, dây đen lại là cực + (và khi sạc thì nó được nối với cực - của bình).
Em nghĩ có lẽ do đấu nhầm từ đầu, từ khi người ta chế acquy cho xe. Nên lâu lâu nó thành ra thế, không biết có phải vậy không ạ. Hỏi mấy người học điện tử đều nói ko thể, và tận mắt xem thì cứ lắc đầu, chỉ còn trường hợp là cả hai cái bình của hai nhà sản xuất nó đề đánh dấu sai cực à( em kiểm tra một cái y hệt bên quán xe máy nó đánh chuẩn mà).
Giờ em mới hỏi 1 câu là có cách nào đưa cái bình về đúng + là +, - là - không ạ, em đấu sạc ngược lại thì sạc nó báo tín hiệu đấu ngược và có lẽ không sạc được vì em đưa đồng hồ vào đo hai đầu cực lúc đang sạc thì nó dao động nhẹ cái kim qua phải qua trái chứ chả đo được là bao nhiêu V.
Có ai giải thích hộ em có lí do nào dẫn đến hiện tượng này ko ạ, nếu em dùng cạn điện của bình rồi lắp sạc ngược lại thì nó có về trạng thái ban đầu ko ạ.
Chuyện là thế này, cháu em có xe đạp điện đã thay bình, bình mới được chế bằng 2 cái acquy đấu nối tiếp nhau (điện 24V).
Gần đây hai cái bình kém quá em tháo ra dùng tháp sáng khi mất điện. mỗi khi sạc vẫn đấu nối tiếp để sạc bằng sạc của xe.
Nhưng một hôm em đấu thử cái bình (12V) vào cái quạt tích điện ( cái quạt cũng cũ quá hỏng bình). Lạ thay là em đấu đúng cực + và - rồi mà quạt lại quay ngược.
Em đi mượn đồng hồ về đo thì lạ thay cực âm của acquy thành cực + và + thành -. Em nghĩ có lẽ nhà sản xuất nó nhầm khi kí hiệu bình, nhưng đo cái thứ 2 (cái này trước đây mắc nối tiếp cái bình kia) thì ôi thôi cũng ngược nốt.
Lại nghĩ đồng hồ đo hỏng em đo thử cái bình ở bên quán sửa xe máy thì thấy bình thường, cái bình đó âm ra âm, dương ra dương, quay ra đo cái sạc của em thì cũng ngược nốt, dây đen lại là cực + (và khi sạc thì nó được nối với cực - của bình).
Em nghĩ có lẽ do đấu nhầm từ đầu, từ khi người ta chế acquy cho xe. Nên lâu lâu nó thành ra thế, không biết có phải vậy không ạ. Hỏi mấy người học điện tử đều nói ko thể, và tận mắt xem thì cứ lắc đầu, chỉ còn trường hợp là cả hai cái bình của hai nhà sản xuất nó đề đánh dấu sai cực à( em kiểm tra một cái y hệt bên quán xe máy nó đánh chuẩn mà).
Giờ em mới hỏi 1 câu là có cách nào đưa cái bình về đúng + là +, - là - không ạ, em đấu sạc ngược lại thì sạc nó báo tín hiệu đấu ngược và có lẽ không sạc được vì em đưa đồng hồ vào đo hai đầu cực lúc đang sạc thì nó dao động nhẹ cái kim qua phải qua trái chứ chả đo được là bao nhiêu V.
Có ai giải thích hộ em có lí do nào dẫn đến hiện tượng này ko ạ, nếu em dùng cạn điện của bình rồi lắp sạc ngược lại thì nó có về trạng thái ban đầu ko ạ.
Comment