Ai đã từng nghiên cứu cái hệ thống giám sát xe hơi này chưa?

[nhanvn]

HỆ THỐNG GIÁM SÁT XE HƠI REAL TRACK

Hệ thống sử dụng công nghệ định vị GPS để xác định toạ độ của xe tại mỗi thời điểm và đồng thời ghi lại các thông số hoạt động của xe trong thời gian vận hành.

Với sự kết hợp của bản đồ số với kỹ thuật truyền dẫn số liệu qua mạng điện thoại di động bằng GSM/SMS hoặc GSM/GPRS hình ảnh chuyển động của xe được thể hiện trên màn hình, giúp cho việc giám sát chuyển động trong thời gian thực.

Theo sự điều khiển của trung tâm, thiết bị sẽ luân phiên gửi các thông tin về trung tâm điều hành:

· Vị Trí.

· Hướng di chuyển.

· Vận tốc.

· Đoạn đường xe đang đi.

· Thời gian dừng của Xe.

· Trạng thái của xe như : Mở máy, tắt máy, mở cửa, đóng cửa v.v

· Tổng số Km mà xe đã chạy với độ sai số 1%.

· Tình trạng máy lạnh.

· Báo cáo về trung tâm điều hành khi xe gặp sự cố.

Ngoài ra hệ thống cho phép khách hàng thêm bớt một số chức năng như:

Cho phép kết nối với Camera.

Cảnh báo đối với tài xế (lái nhanh, vượt tốc độ).

Giới hạn vùng cấm.

Tắt, mở máy xe từ trung tâm điều hành.

Quản lý vận tốc xe hoạt động. Nếu vượt quá tốc độ cho phép xe tự động tắc máy.
Tính năng của nó là như vậy, nhưng có ai thử nghĩ tự thiết kế 1 cái như thế chưa? Đầu tiên là 1 ứng dụng nhỏ thôi. Lấy toạ độ hiện tại và gửi SMS/GSM cho 1 thuê bao khi thuê bao ấy gọi tới nó.

[phongsontiem]

HỆ THỐNG GIÁM SÁT XE HƠI REAL TRACK

Hệ thống sử dụng công nghệ định vị GPS để xác định toạ độ của xe tại mỗi thời điểm và đồng thời ghi lại các thông số hoạt động của xe trong thời gian vận hành.

Với sự kết hợp của bản đồ số với kỹ thuật truyền dẫn số liệu qua mạng điện thoại di động bằng GSM/SMS hoặc GSM/GPRS hình ảnh chuyển động của xe được thể hiện trên màn hình, giúp cho việc giám sát chuyển động trong thời gian thực.

Theo sự điều khiển của trung tâm, thiết bị sẽ luân phiên gửi các thông tin về trung tâm điều hành:

· Vị Trí.

· Hướng di chuyển.

· Vận tốc.

· Đoạn đường xe đang đi.

· Thời gian dừng của Xe.

· Trạng thái của xe như : Mở máy, tắt máy, mở cửa, đóng cửa v.v

· Tổng số Km mà xe đã chạy với độ sai số 1%.

· Tình trạng máy lạnh.

· Báo cáo về trung tâm điều hành khi xe gặp sự cố.

Ngoài ra hệ thống cho phép khách hàng thêm bớt một số chức năng như:

Cho phép kết nối với Camera.

Cảnh báo đối với tài xế (lái nhanh, vượt tốc độ).

Giới hạn vùng cấm.

Tắt, mở máy xe từ trung tâm điều hành.

Quản lý vận tốc xe hoạt động. Nếu vượt quá tốc độ cho phép xe tự động tắc máy.
Tính năng của nó là như vậy, nhưng có ai thử nghĩ tự thiết kế 1 cái như thế chưa? Đầu tiên là 1 ứng dụng nhỏ thôi. Lấy toạ độ hiện tại và gửi SMS/GSM cho 1 thuê bao khi thuê bao ấy gọi tới nó.

Dc đang làm ở đâu thế? Đc có muốn hợp tác ngâm cứu khoản này kô? Tui cũng máu cái khoản là GPS gửi thông tin qua GSM. Hiện tại tui đang có mấy cái kít để phát triển khoản này. Nếu ok thì ta hợp tác.

[linhnc308]

@Phongsontien: Tôi ở HN và cũng mới mua được module GPS về để làm. Bạn ở đâu vậy? Hy vọng có thể trao đổi hợp tác với bạn để phát triển hệ thống.

[phongsontiem]

@Phongsontien: Tôi ở HN và cũng mới mua được module GPS về để làm. Bạn ở đâu vậy? Hy vọng có thể trao đổi hợp tác với bạn để phát triển hệ thống.

Tui ở cách hn 300km
Nhưng mà có thể hợp tác được. Chúng là sẽ tạo group qua mạng. Ở chỗ tui hiện tại mới bắt đầu nc nhưng mà có mấy tool có lẽ làm được việc

[The Unther]

HỆ THỐNG GIÁM SÁT XE HƠI REAL TRACK

Hệ thống sử dụng công nghệ định vị GPS để xác định toạ độ của xe tại mỗi thời điểm và đồng thời ghi lại các thông số hoạt động của xe trong thời gian vận hành.

Với sự kết hợp của bản đồ số với kỹ thuật truyền dẫn số liệu qua mạng điện thoại di động bằng GSM/SMS hoặc GSM/GPRS hình ảnh chuyển động của xe được thể hiện trên màn hình, giúp cho việc giám sát chuyển động trong thời gian thực.

Theo sự điều khiển của trung tâm, thiết bị sẽ luân phiên gửi các thông tin về trung tâm điều hành:

· Vị Trí.

· Hướng di chuyển.

· Vận tốc.

· Đoạn đường xe đang đi.

· Thời gian dừng của Xe.

· Trạng thái của xe như : Mở máy, tắt máy, mở cửa, đóng cửa v.v

· Tổng số Km mà xe đã chạy với độ sai số 1%.

· Tình trạng máy lạnh.

· Báo cáo về trung tâm điều hành khi xe gặp sự cố.

Ngoài ra hệ thống cho phép khách hàng thêm bớt một số chức năng như:

Cho phép kết nối với Camera.

Cảnh báo đối với tài xế (lái nhanh, vượt tốc độ).

Giới hạn vùng cấm.

Tắt, mở máy xe từ trung tâm điều hành.

Quản lý vận tốc xe hoạt động. Nếu vượt quá tốc độ cho phép xe tự động tắc máy.
Tính năng của nó là như vậy, nhưng có ai thử nghĩ tự thiết kế 1 cái như thế chưa? Đầu tiên là 1 ứng dụng nhỏ thôi. Lấy toạ độ hiện tại và gửi SMS/GSM cho 1 thuê bao khi thuê bao ấy gọi tới nó.

Một ý kiến hay , but nhưng VN chưa lên 3G thì hãy mơ về việc kết nối camera nhá ! Còn 1 việc nữa nếu mà tính đến chuyện gửi nhận tọa độ bằng SMS thì ko có ai dám mua để xài đâu !

[phucthinhel]

với nhưng gì bạn nêu ra mình nghĩ mình có thễ thực hiện trong tình hình vn hiện tại . Module GPS và GSM có thễ dc nhưng còn phần chương trình cần tốc độ rất cao nếu trong trường hợp này bạn cần một con xử lý tính toán mạng như ARM cho việc tính toán , và con FPGA dùng nhận và giãi mã tính hiệu từ Camera là dc và các phần giao tiếp khác . Nhưng một vấn đề nảy sinh nữa là làm một cái cơ sở dữ liệu về đường xá cũng nhưng linh tinh lang tang khác nữa .

[jacte]

Mình có làm 1 cái hệ thống này hồi còn ở bên Hàn. Nghe đâu mấy ông mang về VN bán cho Mailinh Taxi để triển khai ở Hà Nội. Hệ thống không dùng GSM mà dùng thẳng bộ đàm của taxi để gửi messages về trung tâm. Toàn bộ phần điều khiển được viết trên AVR Atmega128. Còn có 1 hệ thống khác dùng GSM để gửi messages hình như trong SG có triển khai để quản lý trucks.
Nhìn chung thì hệ thống dùng kết hợp GPS-GSM tiện hơn nhiều, giá 1 module kết hợp GPS-GSM cũng không mắc, lúc trước có biết tên module nhưng mà lâu quá quên mất rồi, chỉ nhớ xuất xứ của Italy.

với nhưng gì bạn nêu ra mình nghĩ mình có thễ thực hiện trong tình hình vn hiện tại . Module GPS và GSM có thễ dc nhưng còn phần chương trình cần tốc độ rất cao nếu trong trường hợp này bạn cần một con xử lý tính toán mạng như ARM cho việc tính toán , và con FPGA dùng nhận và giãi mã tính hiệu từ Camera là dc và các phần giao tiếp khác . Nhưng một vấn đề nảy sinh nữa là làm một cái cơ sở dữ liệu về đường xá cũng nhưng linh tinh lang tang khác nữa .

Ứng dụng này không cần tốc độ cao, vì vị trí xe không thay đổi nhiều sau 1s, nên update rate chỉ cần 1s là đủ, có thể 5s hoặc 10s tùy ứng dụng. Cơ sở dữ liệu mà bạn nói thì chỉ cần lưu trữ ở trung tâm, không cần lưu tại xe. Lưu ý ứng dụng này khác với ứng dụng dẫn đường dùng GPS gắn trên xe hơi.

[saobanmai]

Có em đây ! Nhưng em mang cho quý vị tin xấu. Công ty em vừa triển khai cái này, em chưa biết sự thể nó như răng vì chưa có thời gian ngâm cứu. Em chỉ biết rằng Cty vận tải Minh Toàn( chi nhánh Đà Nẵng) có lắp thử nghiệm một vài cái lấy chổ công ty em, được dăm bữa nữa tháng là thôi luôn! Các bác biết tại làm sao không ? Cái đầu thu GPS đặt trên xe bị chính các lái xe ...phá. Mấy cái ông lang thang đó nói là cái hệ thống đó không mang lại lợi ích gì cho họ mà chỉ giám sát họ trên từng ...cm. Khổ thế đó các bác ạ.
Tuy nhiên đây là một lĩnh vực rất hay. Loại này có thể đặt trên tàu hỏa để giám sát mọi thứ: tốc độ, mức nhiên liệu, thời gian chạy tàu, các sự cố,... Cái này khả thi vì đường sắt việt nam là một tập đoàn lớn, họ có đủ sức mạnh để dẹp mấy chuyện phá phách. Có một điều mà chưa ai nói tới trong luồng này. Thiết bị GPS có thể hoạt động offline như một hộp đen trong ô tô, tàu hỏa, máy bay,...

[sgkvicddq78]

Chào tất cả các bạn.

Hiện tại mình đang làm một đề tài đơn giản chỉ là đo mức xăng dầu của xe oto thôi.

Mình đang làm với con GSM Modem. Dung để truyền tín hiệu qua GPRS về máy chủ xử lý.

GSM Modem này có thể có rất nhiều ứng dụng. Nào, các bạn, còn chờ gì nữa...

[sgkvicddq78]

À, tiện đây cho mình hỏi vấn đề này luôn. Về việc đo lượng xăng của xe o to. Thì có thể có hai cách là dùng một cảm biến riêng, hoặc là sử dụng cái hệ thống có sẵn của o to để đo.(vì lượng xăng đã được xử lý, hiển thị lên đông hồ qua cơ chế nào đó, mình vẫn chưa hiểu cái cách làm việc để có thông tin hiển thị này).

Nếu chúng ta can thiệp vào hệ thống có sẵn, thì mình sẽ phải can thiệp như thế nào? Có nghĩa là mình sẽ hiểu về nguyên lý làm việc của nó.

Bạn nào đã từng làm, có thể nói về vấn đề này được ko ạ?

[ngaymoi]

Hệ thống này đã được lắp đặt trên xe buyt Hà Nội!
Chỉ thiếu một tính năng là kết nối Camera, theo mình biết thì có tới 6 công ty làm về cái này 2 năm qua! 3 miền bắc, 1 miền nam, một miền trung ...

Trả lời bạn "sgkvicddq78" vê đo dung lượng xăng.! theo thực nghiệm mình biết (với xe khách -Có thể xe khác thì khác nhau) thì cảm biến có sẵn trên xe đo dung lượng xăng theo kiểu analog! gần tuyến tính, mức xăng ứng với mức điện áp đầu ra khác nhau!! bạn có thể dùng điểm này để quản lý nó!

[chunhatonlin]

Có thể vào http://binhanh.com.vn để tham khảo thiết bị quản lý xe này
và hỏi bác Bình Anh về kinh nghiệm làm nó thế nào để online 24/24, 365/365 ....hàng khủng!

[The Unther]

Tình toán thì vẫn là tính toán , thiết bị mạnh thì good , nhưng hệ thống mạng & cơ sỡ dữ liệu ở Vn liệu có đãm bảo là 24/24 , 365/365 nói thì vửa phải thôi vd đơn giản khi xe vô tầng hầm , hiệu ứng Faraday hoạt động tín hiệu truyền về bằng cách nào ? Hay lại choi theo kiểu mua GPS lại phải tích hợp thêm cái Modem GSM để gửi nhận tin nhắn truyền về tọa độ , giới thiệu thì vừa vừa phải phải 1 cái , biết là công ty BinhAn là nhà sãn xuất đầu tiên thiết bị GPS ở Việt Nam rồi , nhưng làm sao có thể trội hơn các thiết bị của nước ngoài chứ .
P/S Mình luôn ủng hộ việc các bác đang làm nhưng từ từ thôi đừng đem lên cao và lộ liễu như vậy hen !

[vietmap]

Bạn tham khảo thêm vietmap này vì thế mạnh của vietmap là DATA trên cơ sở VM đã phát triển từ dẫn đường. http://vuongquoc.com.vn/detail_produ...1173&tr=0&dr=0

[bxngoc]

Mới vô room mà đã spam liền hen. Phần cứng Vietmap là của Holux nạp bản đồ VN vào chứ có gì ghê gớm. Và có một số vấn đề dở hơi như muốn save một điểm (point) vào thì phải tắt GPS.