Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

[vuongvnn]

mình xài con sanyo của bác lộc, thay bình 12ah may ra mới cõng đi nổi 30km bác ạ

[vthang.elc]

bác LOCTO ơi ! lúc này ko thấy bác lên nhỉ ! con đang tính mua đồ của bác về lắp xe nè ! khuôn viên cty con lớn lắm đi xe máy hau xăng qá .đi xe điện cho nó rẻ xạc điện cty không tốn tiền

[quangtung300]

Mình đọc trên mạng thì UPS nó ký hiệu công suất (va) là vol ampe.

Các bác đã lắp và đi cho ý kiến về lắp mô tơ đằng bánh trước và bánh sau thì khi đi có khác gì nhau không?
Tôi đang nghĩ là lắp ở bánh sau thì lực đẩy đi sẽ tốt hơn và dễ lái hơn, không biết có đúng không? Nhờ mọi người chỉ giúp

Mấy cái xe gắn động cơ bánh trước của chú Lộc mình chạy thử rồi , cũng bình thường thôi đâu có nặng lái hay gì cả . Còn về lực kéo và lực đẩy thì để nói cái đơn giản nhất để bạn dễ hiểu nhé , bạn thấy thời chiến có ai đẩy pháo lên dốc ko? Toàn kéo cái Pháo lên dốc ^^

[dinh.dt]

Về chuyện motor BLDC thì bình thường nó cũng ít hỏng, chỉ khi bị chạm chập, quá áp, quá tải và chết Hall và vỡ nhông thôi. Mỗi loại động cơ có những ưu nhược điểm riêng. Quan trọng là sử dụng đúng cách là được. Cũng ko nên lo lắng lắm, vì nó cũng ít hỏng, mà có hỏng cũng sửa được hoặc mua mới, giá cũng rẻ mà nên các bác đừng có lo.
Về mạch điều khiển thì ở Việt Nam mình cũng có thể làm được, nhưng chỉ ở mức độ đồ án hoặc thí nghiệm thôi. Còn nếu muốn có mạch sản xuất đại trà thì gần như ko thể. Vì nếu làm đầy đủ tính năng như mạch của TQ thì giá cả sẽ cao hơn bọn TQ, và linh kiện dán bên mình rất hạn chế. Hơn nữa nếu làm thủ công thì đến bao giờ mới xong, còn làm bằng máy móc thì để làm được việc này thì phải đầu tư 1 dây chuyền SMT. Mà dây chuyền này giá ko phải thấp ( ngày trước em có làm bên SMT 1 thời gian ). Vậy nên tất cả những điều đó sẽ suy ra được kết quả là giá thành cao
Mạch điều khiển của TQ cũng có những ưu điểm đó là nhỏ gọn,mà cũng không phải là hay hỏng đâu. Quan trọng là giá rẻ

[dinh.dt]

Về chuyện lắp động cơ vào bánh trước hơn hay bánh sau hơn thì tất cả đã được tính toán Mỗi cái đều có những ưu nhược điểm riêng giữa lực kéo và lực đẩy. Vậy mọi người cùng bàn luận thêm xem sao. Còn kết quả cuối cùng là đều dùng ổn hết. Cả bọn Nhật và TQ đều sử dụng cả 2 loại motor này

[tranhoangloc]

Đau đầu quá các bác ơi. Xe đạp mini nhà mình là loại bánh nhỏ, nó có 28 lỗ căm (nan hoa), ác cái là hình như mô tơ đùm này chỉ có loại 36 lỗ thì phải. Vừa gọi cho bác Lộc thì phải thay vành. Cũng nan giải phết chứ

[vuongvnn]

nan hoa khi cân vào vành phải cân chéo 6 bác ạ, như xe máy ấy chứ cân kiểu như cân cái may ơ bình thường thì ko vào nổi đâu

[dinh.dt]

nan hoa khi cân vào vành phải cân chéo 6 bác ạ, như xe máy ấy chứ cân kiểu như cân cái may ơ bình thường thì ko vào nổi đâu

Chuyện cân vành chéo 6 hay 4 thì tùy theo loại nan hoa, nếu nan hoa dài thì chéo 6, nan hoa ngắn thì chéo 4. cái này thì tùy anh à

[dinh.dt]

Đau đầu quá các bác ơi. Xe đạp mini nhà mình là loại bánh nhỏ, nó có 28 lỗ căm (nan hoa), ác cái là hình như mô tơ đùm này chỉ có loại 36 lỗ thì phải. Vừa gọi cho bác Lộc thì phải thay vành. Cũng nan giải phết chứ

Không có loại 28 anh à. A phải thay vành khác loại 36 lỗ

[quangtung300]

nan hoa khi cân vào vành phải cân chéo 6 bác ạ, như xe máy ấy chứ cân kiểu như cân cái may ơ bình thường thì ko vào nổi đâu

Ko có gì nan giải đâu bạn cu đo đường kính vỏ xe bạn xong gọi dt đặt chú lộc mua niền căm bắt sẵn về lắp vào chạy thôi

Còn về lực thì như mình nói đấy lực kéo lợi hơn lực đẩy

[hphuong]

cả tuần rồi đi làm bằng xe đạp tự chế của mình, phải nói là chạy ra đường cũng có nhiều cái vui, ai chạy qua cũng nhìn một cái rồi cười.

Mình không rành về điện, nên bác nào giải thích giúp mình vấn đề này nhé.

nguồn mình dùng là 48v-20A, trong khi cục sạc là 48v-12AH ý nghĩa là gì mấy bác, có phải là nguồn sạc là 48v dòng điện nạp là 12A/h không/ nếu như dòng sạc là 12A/h thì bình mình 20A thì sạc hơn 1h là đã đầy bình rồi đúng không? vậy sao cắm vào sạc đến 6-7h mới đầy??? nhiều khi không hiểu ??

[quangtung300]

cả tuần rồi đi làm bằng xe đạp tự chế của mình, phải nói là chạy ra đường cũng có nhiều cái vui, ai chạy qua cũng nhìn một cái rồi cười.

Mình không rành về điện, nên bác nào giải thích giúp mình vấn đề này nhé.

nguồn mình dùng là 48v-20A, trong khi cục sạc là 48v-12AH ý nghĩa là gì mấy bác, có phải là nguồn sạc là 48v dòng điện nạp là 12A/h không/ nếu như dòng sạc là 12A/h thì bình mình 20A thì sạc hơn 1h là đã đầy bình rồi đúng không? vậy sao cắm vào sạc đến 6-7h mới đầy??? nhiều khi không hiểu ??

Bác hiểu vậy là gần đúng rồi , đúng nhất là đăng sau cái bình nó có ghi hết à chịu khó đọc tí sẽ hiểu ngay , cái sạc đó nó sạc dòng 48v , cường độ đi qua dây nó là 12Ampe / giờ . acquy nó nó ngậm điện rất ít nên dùng sạc đấy thì cũng phải 4-5h mới đầy muình dùng bình 20 A nè sạc toàn 5h ^^

Còn việc đi xe điên chạy bon bon ngoài đường thèn giao thống nó ngó hoài mà nó thấy ko dây xích nên nó ko muốn phạt . Còn 1 số thèn đi xe gắn mấy mắt nó dán đít con ghệ kế bên nên mình dừng đèn đỏ nó tông đít hoài nhìn nó còn trợn mắt với mình rồi gú ga chạy bà nội nó chạy đéo lại nó chứ ko thì...

[phamngochai]

Bác hiểu vậy là gần đúng rồi , đúng nhất là đăng sau cái bình nó có ghi hết à chịu khó đọc tí sẽ hiểu ngay , cái sạc đó nó sạc dòng 48v , cường độ đi qua dây nó là 12Ampe / giờ . acquy nó nó ngậm điện rất ít nên dùng sạc đấy thì cũng phải 4-5h mới đầy muình dùng bình 20 A nè sạc toàn 5h ^^

Đính chính lại 1 tí nhé.Cả hai bác hiểu đang sai cả
Sạc XDD nó là sạc chuyên dụng cho 1 loại bình nên nó ko ghi cụ thể dòng sạc mà chỉ ghi đại khái(có thể sạc cho bình từ 10AH>20AH)
Thông số ghi là 48v/12AH chỉ đúng với điện áp còn dòng thì =1/10 dung lượng 12AH,nó dao động từ 1,2>1,8 AH,Bác sạc cho bình 20AH có 5 giờ hoàn toàn ko đúng,chỉ là khi Bác sạc bình của bác đang trong tình trạng no điện nên chỉ sạc 5h là đầy

[quangtung300]

Đính chính lại 1 tí nhé.Cả hai bác hiểu đang sai cả
Sạc XDD nó là sạc chuyên dụng cho 1 loại bình nên nó ko ghi cụ thể dòng sạc mà chỉ ghi đại khái(có thể sạc cho bình từ 10AH>20AH)
Thông số ghi là 48v/12AH chỉ đúng với điện áp còn dòng thì =1/10 dung lượng 12AH,nó dao động từ 1,2>1,8 AH,Bác sạc cho bình 20AH có 5 giờ hoàn toàn ko đúng,chỉ là khi Bác sạc bình của bác đang trong tình trạng no điện nên chỉ sạc 5h là đầy

Cái sạc thì chả biết dòng ra và lưu lượng nó là bao nhiêu nhưng trên sạc tui sài ghi rõ 36v . 12 Ah . còn trên acquy nó ghi là dòng 12v nhung8 dòng sạc nó chì 2-3v thì phải . còn cái vụ no điện hay đói bác giải thích rõ hơn cho anh em nắm nói chung vầy cũng khó hiểu tui chạy nó yếu đến đi như đi bộ vậy cắm sạc 4-5 h sạc báo đầy chạy phăng phăng

[phamngochai]

Cái sạc thì chả biết dòng ra và lưu lượng nó là bao nhiêu nhưng trên sạc tui sài ghi rõ 36v . 12 Ah . còn trên acquy nó ghi là dòng 12v nhung8 dòng sạc nó chì 2-3v thì phải . còn cái vụ no điện hay đói bác giải thích rõ hơn cho anh em nắm nói chung vầy cũng khó hiểu tui chạy nó yếu đến đi như đi bộ vậy cắm sạc 4-5 h sạc báo đầy chạy phăng phăng

Sạc XDD nó ghi 12AH nghia là nó sạc cho bình acquy có dung lượng là 12AH chứ ko phải là dòng sạc 12A/H

sạc 36v/12ah thì dòng sạc đo được khi bình trong trạng thái hết điện là 1,8A,tương đương 64w
Bình acquy 36v/12ah có dung lượng=432w
Như vậy khi bình hết điện bác cần sạc đẳng dòng trong tg tầm 7h(64w x 7h =12.6A
Tương tự để sạc đầy cho bình 20AH bác sạc trong vòng 5h bằng sạc 12AH(sạc chỉ định dành cho bình có dung lương = 12AH) là ko đúng bởi vì bình 36v/20AH có dung lượng= 720w,muốn sạc đầy cho bình 36v/20ah = sạc có dung lượng 1,8A thì cần TG là >11h (1,8A x 11h =19,8A)

còn khi bình đang no hoặc chưa hết hẳn điện thì tôi giải thich như vầy,Bác có 720w trong bình nhưng bác mới chỉ dùng hết 400w thì bình của bác vẫn còn 320w và chỉ phải sạc thêm 400w nữa là bình lại đầy lại