Thông báo

Collapse
No announcement yet.

Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

Collapse
X
 
  • Lọc
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts

  • xe đạp điện tQ cung phat được điện đó

    Comment


    • Cái này ko biết về động cơ điện mấy nhưng bỏ ra 3 chai mua cai motor china de làm gió điện hay n\bo3 ra 300 nghìn mua cái dynamo cũ thì ai sẽ chọn gì thôi

      Comment


      • Quả thật là khó trình độ cơ khí của máy cha tay ngang ở các tiệm hàn tiện gây khó khăn cho mình trong việc chế bộ truyền động quá ngay cả thằng bạn thân của mình mà nó cũng làm biến nữa chán chết hic , h phải năng nỉ nó làm từng phần khổ quá hic hic, nó học nghề còn mình học đại học khác nhiều nên phải bảo làm đến đâu thì làm đến đó chia ra làm chứ mà nói để nó tự làm là no từ chối ngay khổ

        Comment


        • chào bác LỘC em ở hà nội tối qua em đã gọi cho bác đó em đặt bác một bộ gồm : một moto24v-250w + tay ga+ bo đk + một sạc đã cải tạo 24v cộng hướng dẫn đấu lối lắp đặt
          địa chỉ của em: LÊ ĐÌNH LONG
          dây chuyền dập ép xí nghiệp cơ khí
          Công ty cổ phần chế tạo máy điện Việt Nam - Hungari
          Địa chỉ: Tổ 53 thị trấn Đông Anh - huyện Đông Anh - Hà Nội
          số điện thoại 0985460308

          Comment


          • Số tài khoản của tôi :
            Ngân Hàng Đông Á - PGD Long Xuyên
            378 Hà Hoàng Hổ .P Mỹ Xuyên . TPLX
            Chủ tài khoản : Nguyễn Hoàng Lộc
            Số tài khoản : 0103982602
            Chào Bác !
            __________________
            bác tính xem tổng thiệt hại hết bao nhiêu báo cho em nhé nếu gửi bằng chuyển phát nhanh có đước ko

            Comment


            • Xe cho người khuyết tật

              Cảm ơn Angelcompute, Anh Locto và các anh em đã giúp đỡ, góp ý. nay tôi đã hoàn thành chiếc xe rồi. Tuy cũng còn vài điểm chưa vừa ý, nhưng tôi đã cố hết sức rồi. Xin mạng phép post vài tấm hình lên diên đàn xem như lời cảm ơn tất cả anh em.






              Tôi đã chạy thử nhiều ngày, mỗi lần chạy khoản vài km (tôi và đứa con tổng công khoản 100kg) thấy nó cũng ổn định nhưng chưa có dịp chạy xa và chưa có leo dốc thử, hổng biết nó có chịu nổi không.
              Cảm ơn tất cả
              Last edited by lenghia664; 13-04-2010, 17:47.

              Comment


              • Sao tôi không tải hình lên được
                Thử lại lần nữa xem:




                Comment


                • Nguyên văn bởi lenghia664 Xem bài viết
                  Sao tôi không tải hình lên được
                  Thử lại lần nữa xem:





                  Anh lenghia664 làm cái này rất hay rất có ít cho người tàn tật 2 chân, ưu điểm của xe thiết kế dẫn động bánh trước thì lực kéo luôn luôn cao hơn lực đẩy, với thiết kế của anh thì khá cồng kènh và năng motor công suất có 250w khả năng lên dốc rất yếu , theo em nếu dẫn động cả 2 bánh sao thì công suất cộng dồn sẽ có lơi hơn khi đi đường dóc, mấy hôm trước em có xuống nhà anh locto và có hỏi về bộ điều khiên thì anh loctp cho biết là bô điều khiẻn của anh locto có khả năng điều khiển 3 motor cùng lúc , nếu anh thư lên cầu dóc thấp dc thì tốt nên lên dóc ko được thì phải tăng thêm motor là tất yếu, vì trọng lượng xe với 2 bình acqui 50A thì đã hơn 40 ký + trong lượng khung khoảng hơn 20 kg + người nếu 1 người đi thì đã từ 50-70 kg, bài toán về trọng lượng đơn giản này thì anh thấy cới motor 250w thì khả năng leo đốc =0 hihihi gốp ý nhỏ của em là vậy

                  Comment


                  • Nguyên văn bởi quangtung300 Xem bài viết
                    Anh lenghia664 làm cái này rất hay rất có ít cho người tàn tật 2 chân, ưu điểm của xe thiết kế dẫn động bánh trước thì lực kéo luôn luôn cao hơn lực đẩy, với thiết kế của anh thì khá cồng kènh và năng motor công suất có 250w khả năng lên dốc rất yếu , theo em nếu dẫn động cả 2 bánh sao thì công suất cộng dồn sẽ có lơi hơn khi đi đường dóc, mấy hôm trước em có xuống nhà anh locto và có hỏi về bộ điều khiên thì anh loctp cho biết là bô điều khiẻn của anh locto có khả năng điều khiển 3 motor cùng lúc , nếu anh thư lên cầu dóc thấp dc thì tốt nên lên dóc ko được thì phải tăng thêm motor là tất yếu, vì trọng lượng xe với 2 bình acqui 50A thì đã hơn 40 ký + trong lượng khung khoảng hơn 20 kg + người nếu 1 người đi thì đã từ 50-70 kg, bài toán về trọng lượng đơn giản này thì anh thấy cới motor 250w thì khả năng leo đốc =0 hihihi gốp ý nhỏ của em là vậy
                    Theo em thì nên giãm tối đa tải trọng, tăng công suất động cơ nếu có thể. Phương án dùng nhiều motor truyền động sẽ phức tạp vì sẽ nguy hiểm khi rẽ trái, rẽ phải ( ộ vi sai như của xe hơi hơi bị phức tạp)

                    Comment


                    • Nguyên văn bởi thapend Xem bài viết
                      Theo em thì nên giãm tối đa tải trọng, tăng công suất động cơ nếu có thể. Phương án dùng nhiều motor truyền động sẽ phức tạp vì sẽ nguy hiểm khi rẽ trái, rẽ phải ( ộ vi sai như của xe hơi hơi bị phức tạp)

                      Giảm trọng lượng xe là đúng nhưng giảm ở mựt độ nào thôi , vì xe lăng điện phục vụ cho người tàn tật đi lại hàng ngày thì thời gian sử dụng xe là điều quan trong, dùng 2 bình acqui 50A là đúng , về thiết kế truyền động bánh sau dùng 2 motor thì nó chỉ có chức năng dẫn động , còn chuyển hướng là bánh trước 1 bánh điều này chẵn ảnh hưởng gì cả, với tốc độ chậm như xe lăng điện thì ko cần đến bộ vi sai bạn suy luận quá lớn lao và quá thừa, chức năng bộ vi sai là khi làm việc bình thường thì 2 bánh sẽ làm việc đồng tốc, khi 1 bánh bị mắt sình lầy hay gì đó cản trở thì do bộ vi sai có bộ bánh răng hàng tinh ko đồng trục nên tốc độ 2 bánh xe sẽ khác nhau, do dó khi bánh nào chịu ma sát ít nó sẽ quay nhanh hơn, nghĩa là 2 bánh 1 bánh năm dưới sình lầy hay cát lúng sẽ quay nhanh gấp 4 lần so với bánh có ma sát cao là mặt đất hay mặt đường . Nguyên lý bộ vi sai là thế

                      Thân

                      Comment


                      • Giờ hình như nó chịu hiện hình lên rồi, sao mà khó quá

                        Comment


                        • Nguyên văn bởi vesau_bk Xem bài viết
                          chú lộc ơi .cái xe này nè?chú còn cái nào không?cháu định tự ráp lấy một cái cho đứa em gái để nó đi học(lớp 8 thôi) nhưng.cháu đang đi học xa nhà mà lại đang học năm cuối nên bận, không có thời gian .nếu chú có cái xe (màu xanh)như này nữa thì báo cho cháu biết giá nh(.có màu hồng thì tốt quá).cháu cảm ơn chú.
                          Chú Lộc ơi!Chú đã tìm được cho cháu chiếc xe như này chưa?màu hồng chú nhé.nếu có màu zin mà nó còn đẹp thì không phải sơn lại cũng được chú ạ.Chú hỏi được xe ra hà nội chưa ạ?chú thử hỏi xem gửi theo Xe Hoàng Long có được không chú nhé?Sớm mong tin chú

                          Comment


                          • Nhà có ông bác bị tai biến và ba nội già cả chan yếu tay yếu , muốn làm mấy chiếc xe lăn điện 4 bánh như anh đưa hình đó anh locto , về mạch khiền trái phải anh có thể làm boar mach như tay bấm điện tử interdo ko anh ? có gì mai ba em sẽ liên hệ với anh nhé

                            Comment


                            • hheee thay may anh binh luan soi noi wa em cung rang kiem tien xuong tan an giang ma cho anh i' che cho chiec' xe doc nhat vo nhi de? ve vung tau` cho anh em le' mat' choi

                              Comment


                              • Nguyên văn bởi trungkhieu Xem bài viết
                                hheee thay may anh binh luan soi noi wa em cung rang kiem tien xuong tan an giang ma cho anh i' che cho chiec' xe doc nhat vo nhi de? ve vung tau` cho anh em le' mat' choi
                                Bác chơi con xe màu xanh ảnh anh locto pót ấy khung sường bằng Nhôm cứng nhìn là sốc hàng rùi kekeke

                                Comment

                                Về tác giả

                                Collapse

                                locto Tìm hiểu thêm về locto

                                Bài viết mới nhất

                                Collapse

                                Đang tải...
                                X