xe đạp điện tQ cung phat được điện đó
Thông báo
Collapse
No announcement yet.
Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!
Collapse
X
-
Quả thật là khó trình độ cơ khí của máy cha tay ngang ở các tiệm hàn tiện gây khó khăn cho mình trong việc chế bộ truyền động quá ngay cả thằng bạn thân của mình mà nó cũng làm biến nữa chán chết hic , h phải năng nỉ nó làm từng phần khổ quá hic hic, nó học nghề còn mình học đại học khác nhiều nên phải bảo làm đến đâu thì làm đến đó chia ra làm chứ mà nói để nó tự làm là no từ chối ngay khổ
Comment
-
chào bác LỘC em ở hà nội tối qua em đã gọi cho bác đó em đặt bác một bộ gồm : một moto24v-250w + tay ga+ bo đk + một sạc đã cải tạo 24v cộng hướng dẫn đấu lối lắp đặt
địa chỉ của em: LÊ ĐÌNH LONG
dây chuyền dập ép xí nghiệp cơ khí
Công ty cổ phần chế tạo máy điện Việt Nam - Hungari
Địa chỉ: Tổ 53 thị trấn Đông Anh - huyện Đông Anh - Hà Nội
số điện thoại 0985460308
Comment
-
Số tài khoản của tôi :
Ngân Hàng Đông Á - PGD Long Xuyên
378 Hà Hoàng Hổ .P Mỹ Xuyên . TPLX
Chủ tài khoản : Nguyễn Hoàng Lộc
Số tài khoản : 0103982602
Chào Bác !
__________________
bác tính xem tổng thiệt hại hết bao nhiêu báo cho em nhé nếu gửi bằng chuyển phát nhanh có đước ko
Comment
-
Xe cho người khuyết tật
Cảm ơn Angelcompute, Anh Locto và các anh em đã giúp đỡ, góp ý. nay tôi đã hoàn thành chiếc xe rồi. Tuy cũng còn vài điểm chưa vừa ý, nhưng tôi đã cố hết sức rồi. Xin mạng phép post vài tấm hình lên diên đàn xem như lời cảm ơn tất cả anh em.
Tôi đã chạy thử nhiều ngày, mỗi lần chạy khoản vài km (tôi và đứa con tổng công khoản 100kg) thấy nó cũng ổn định nhưng chưa có dịp chạy xa và chưa có leo dốc thử, hổng biết nó có chịu nổi không.
Cảm ơn tất cảLast edited by lenghia664; 13-04-2010, 17:47.
Comment
-
Nguyên văn bởi lenghia664 Xem bài viếtSao tôi không tải hình lên được
Thử lại lần nữa xem:
Anh lenghia664 làm cái này rất hay rất có ít cho người tàn tật 2 chân, ưu điểm của xe thiết kế dẫn động bánh trước thì lực kéo luôn luôn cao hơn lực đẩy, với thiết kế của anh thì khá cồng kènh và năng motor công suất có 250w khả năng lên dốc rất yếu , theo em nếu dẫn động cả 2 bánh sao thì công suất cộng dồn sẽ có lơi hơn khi đi đường dóc, mấy hôm trước em có xuống nhà anh locto và có hỏi về bộ điều khiên thì anh loctp cho biết là bô điều khiẻn của anh locto có khả năng điều khiển 3 motor cùng lúc , nếu anh thư lên cầu dóc thấp dc thì tốt nên lên dóc ko được thì phải tăng thêm motor là tất yếu, vì trọng lượng xe với 2 bình acqui 50A thì đã hơn 40 ký + trong lượng khung khoảng hơn 20 kg + người nếu 1 người đi thì đã từ 50-70 kg, bài toán về trọng lượng đơn giản này thì anh thấy cới motor 250w thì khả năng leo đốc =0 hihihi gốp ý nhỏ của em là vậy
Comment
-
Nguyên văn bởi quangtung300 Xem bài viếtAnh lenghia664 làm cái này rất hay rất có ít cho người tàn tật 2 chân, ưu điểm của xe thiết kế dẫn động bánh trước thì lực kéo luôn luôn cao hơn lực đẩy, với thiết kế của anh thì khá cồng kènh và năng motor công suất có 250w khả năng lên dốc rất yếu , theo em nếu dẫn động cả 2 bánh sao thì công suất cộng dồn sẽ có lơi hơn khi đi đường dóc, mấy hôm trước em có xuống nhà anh locto và có hỏi về bộ điều khiên thì anh loctp cho biết là bô điều khiẻn của anh locto có khả năng điều khiển 3 motor cùng lúc , nếu anh thư lên cầu dóc thấp dc thì tốt nên lên dóc ko được thì phải tăng thêm motor là tất yếu, vì trọng lượng xe với 2 bình acqui 50A thì đã hơn 40 ký + trong lượng khung khoảng hơn 20 kg + người nếu 1 người đi thì đã từ 50-70 kg, bài toán về trọng lượng đơn giản này thì anh thấy cới motor 250w thì khả năng leo đốc =0 hihihi gốp ý nhỏ của em là vậy
Comment
-
Nguyên văn bởi thapend Xem bài viếtTheo em thì nên giãm tối đa tải trọng, tăng công suất động cơ nếu có thể. Phương án dùng nhiều motor truyền động sẽ phức tạp vì sẽ nguy hiểm khi rẽ trái, rẽ phải ( ộ vi sai như của xe hơi hơi bị phức tạp)
Giảm trọng lượng xe là đúng nhưng giảm ở mựt độ nào thôi , vì xe lăng điện phục vụ cho người tàn tật đi lại hàng ngày thì thời gian sử dụng xe là điều quan trong, dùng 2 bình acqui 50A là đúng , về thiết kế truyền động bánh sau dùng 2 motor thì nó chỉ có chức năng dẫn động , còn chuyển hướng là bánh trước 1 bánh điều này chẵn ảnh hưởng gì cả, với tốc độ chậm như xe lăng điện thì ko cần đến bộ vi sai bạn suy luận quá lớn lao và quá thừa, chức năng bộ vi sai là khi làm việc bình thường thì 2 bánh sẽ làm việc đồng tốc, khi 1 bánh bị mắt sình lầy hay gì đó cản trở thì do bộ vi sai có bộ bánh răng hàng tinh ko đồng trục nên tốc độ 2 bánh xe sẽ khác nhau, do dó khi bánh nào chịu ma sát ít nó sẽ quay nhanh hơn, nghĩa là 2 bánh 1 bánh năm dưới sình lầy hay cát lúng sẽ quay nhanh gấp 4 lần so với bánh có ma sát cao là mặt đất hay mặt đường . Nguyên lý bộ vi sai là thế
Thân
Comment
-
Nguyên văn bởi vesau_bk Xem bài viếtchú lộc ơi .cái xe này nè?chú còn cái nào không?cháu định tự ráp lấy một cái cho đứa em gái để nó đi học(lớp 8 thôi) nhưng.cháu đang đi học xa nhà mà lại đang học năm cuối nên bận, không có thời gian .nếu chú có cái xe (màu xanh)như này nữa thì báo cho cháu biết giá nh(.có màu hồng thì tốt quá).cháu cảm ơn chú.
Comment
-
Nguyên văn bởi trungkhieu Xem bài viếthheee thay may anh binh luan soi noi wa em cung rang kiem tien xuong tan an giang ma cho anh i' che cho chiec' xe doc nhat vo nhi de? ve vung tau` cho anh em le' mat' choi
Comment
Bài viết mới nhất
Collapse
-
Trả lời cho Hỏi về test hipot cao ápbởi nguyendinhvanCách nghĩ của bạn là theo duy tâm thôi. Còn trong công việc thì phải theo duy lý.
Bạn vào goggle và gõ từ : tiêu chuẩn an toàn cách điện.
Bạn sẽ thấy vô vàn các quy định, VN cũng có , quốc tế cũng có. Mỗi vùng , mỗi khu vực,...-
Channel: Điện tử dành cho người mới bắt đầu
02-11-2024, 20:04 -
-
bởi lamvu0677Chào mọi người, ai làm về điện, đặc biệt biến áp xung, mâý con nho nhỏ gắn vào mạch nguồn, cho e hỏi tí ą, e cũng làm trong ty về biển áp thì đo kiểm thành phẩm sẽ kiểm cao áp, tức là kiểm xem có phóng điện giữa các cuộn dây với...
-
Channel: Điện tử dành cho người mới bắt đầu
01-11-2024, 21:05 -
-
bởi AaaabbbbbEm chào các anh chị ,cô chú . Em đang có 1 đề tài: Mô phỏng điều khiển động cơ 1 chiều và bộ điều khiển điện áp tự động (AVR) sử dụng MATLAB/Simulink và Arduino . Anh chị có thế giải thích hoặc định hướng giúp em với được không ạ . Em xin cảm ơn !!...
-
Channel: Vi điều khiển AVR
30-10-2024, 16:38 -
-
bởi 2embeyeuem mới nhập môn, bác nào có sơ đồ của mạch này và cách cắm mạch trên panel cho em xin với, em cảm ơn ạ
-
Channel: Điện tử dành cho người mới bắt đầu
30-10-2024, 15:52 -
-
bởi dqt21091997Hi mọi người,
Team mình hiện là đối tác phân phối cho 1 dịch vụ Proxy US chuẩn bị mở mang tên Proxy Compass. Mọi người có thể trải nghiệm ở đây: https://proxycompass.com/vi/free-trial/
Điểm mạnh của Proxy Compass là:
- 50 địa chỉ IP proxy
...-
Channel: Tổng quan về ngành viễn thông
30-10-2024, 14:46 -
-
Trả lời cho Thắc mắc về kiến thức điện xoay chiềubởi SteinsKMình nhớ là do điện AC không có chia cực cố định như DC, thêm vào đó thì ổ điện loại mà 2 lỗ thì cũng không có phân biệt chiều cắm, thành ra mình cắm chiều nào cũng được. Đây là em hiểu như vậy, có bác nào có ý kiến khác không ạ....
-
Channel: Điện tử dành cho người mới bắt đầu
30-10-2024, 09:57 -
-
bởi tivungvechào mọi người, em là sinh viên mới tìm hiểu về điện em có thắc mắc là tại sao điện AC ở nhà dùng có phích cắm khi cắm vào ổ điện thì cắm chiều nào cũng được, mà em đọc trên mạng thấy điện AC có dây trung tính và dây pha mà nhỉ...
-
Channel: Điện tử dành cho người mới bắt đầu
27-10-2024, 14:25 -
-
Trả lời cho ccs - 1 nút nhấn điều khiển 2 led - cần giúp ahbởi Truong2005Cám ơn nhiều! Code đẫ chạy
-
Channel: từ PIC tới dsPIC
26-10-2024, 21:21 -
-
bởi Manh.n.trCó ai từng thiết kế mạch cảm biến EC chưa ạ, cho em xin kinh nghiệm với ạ, em đang làm đề tài này bị mông lung quá
-
Channel: Hỗ trợ học tập
25-10-2024, 07:55 -
Comment