Từ Xe Đạp Thường Thành Xe Đạp Điện!!!!!

[phamngochai]

Gửi bạn mấy cái hình

Đã có nói chuyện với anh Lễ người làm cái xe 3 bánh điện trên dd này , ảnh nói sài công loại 6 chân của oto nó cháy hoài ảnh chuyển sang cái khác , bạn hướng dẫn cái này hì hay mua lại dễ và rẽ để mình thử , vì mình làm có thể acqui lên đến 50-60 Ah lận

Cái này thì bạn ra chỗ nào bán các loại vật tư cho ngành điện công nghiệp mà hỏi.
(nhớ là mua loại có 2 cặp tiếp điểm hoặc là có 2 cặp NO)
Còn về phần acquy thì bạn ko tính như thế được,vì bạn có dùng loại 100AH cung ko sao(nói nôm na ra thì 50AH là 1 cái bể nhỏ và 100 AH là 1 cái bể to còn cái công tắc là cái vòi nước vậy thì cái động cơ của bạn là chậu nước)
tôi tính ví dụ bạn dùng động cơ 24v 350w thì dòng nó lấy của bình trong 1h chạy là gần 15A như vậy bạn chỉ cần dung loại contac 20A(đó là loại tốt nó ghi đúng chỉ số và tiếp điểm nó ngon lành,còn loại đểu thì phải dùng loại 30A> thì mới ổn)
bạn cứ tìm mua đi còn nếu ko được thì tôi mua hộ và đấu luôn cho bạn(nhưng tôi đang bận lắm)
hè hè mà bạn ở đâu nhỉ

[Sơn Hà]

Củ này mua chắc cũng kha khá tiền đây. Mà lại còn hao điện nữa.










- TQ LẠI CẮT CÁP TÀU VIỆT NAM -
http://www.vietnamnet.vn

[meome85]

Bác ở ngay đất Hải Phòng mà sao phải đặt hàng xa vậy. Ở Hải Phòng nhiều đùm loại này lắm bác ạ! Em chi biet o phố Lê Lợi anh cứ vao nha nao bán nhiếu xe đạp điện hỏi mua motor xe bãi nhật xịn (Yamaha) là họ có cho bác ngay mua it chi khoang 500k thôi, có điều bo điều khiển họ bán hơi đắt 180k,tay ga 60k, nếu bác rành về điện tử thì mua linh kiện về tự lắp bo đk chi mat 50k la cùng, em đã lắp thử vài bo rồi. Còn bác muốn hàng về tận nhà thì phải liên hệ với Bác Lộc thôi! Hàng của bác Lộc thì rất yên tâm

chào bác.Tôi cũng đang có ý định làm xe điện nhưng khổ nỗi bác lộc ở xa quá nên ko tiện,Bác làm ơn cho tôi xin địa chỉ cụ thể cua nơi bán phụ tùng này có số phone càng tốt
Chân thành cảm ơn bác

[phamngochai]

Củ này mua chắc cũng kha khá tiền đây. Mà lại còn hao điện nữa.







- TQ LẠI CẮT CÁP TÀU VIỆT NAM -
http://www.vietnamnet.vn

bác nói đúng,cái này của thằng siemens nên giá nó hơi cao,chỉ dung cho tủ điều khiển thôi còn lắp cho xe thì giá nó gần=cái xe
mình dùng thì sài cái của LS hoặc mua được cái rơle có tiếp điểm >20A là tốt nhất,nó ko hao điện mà lại gọn nhẹ,giá thành rẻ

[quangtung300]

bác nói đúng,cái này của thằng siemens nên giá nó hơi cao,chỉ dung cho tủ điều khiển thôi còn lắp cho xe thì giá nó gần=cái xe
mình dùng thì sài cái của LS hoặc mua được cái rơle có tiếp điểm >20A là tốt nhất,nó ko hao điện mà lại gọn nhẹ,giá thành rẻ

Cái contactor bạn post lên cái này đắt lắm hơn cả triệu 1 con sịn hơn thì gần 2tr

Sẵn cũng hỏi bác luôn cái này , mình dùng 2 cái mô tơ nhưng mình lắp cho 2 cái chạy ngược chiều nhau , vậy nó có ảnh hưởng gì không? Ví dụ cái bên phải nó chạy tời nhưng cái bên trái nó chạy lùi

[Sơn Hà]

Thì bác cứ lắp riêng 2 cái đảo chiều cho từng mô tơ là được chứ có gì đâu. Chú ý chờ mô tơ ngừng hẳn rồi mới cho chạy ngược lại, nếu không thì dễ "bụp" lắm đó.

[phamngochai]

Cái contactor bạn post lên cái này đắt lắm hơn cả triệu 1 con sịn hơn thì gần 2tr

Sẵn cũng hỏi bác luôn cái này , mình dùng 2 cái mô tơ nhưng mình lắp cho 2 cái chạy ngược chiều nhau , vậy nó có ảnh hưởng gì không? Ví dụ cái bên phải nó chạy tời nhưng cái bên trái nó chạy lùi

Ý bạn là hai cái làm việc độc lập.khi muốn chạy tiến thì sử dụng mô tơ A còn muốn chạy lui thì sử dung mo tơ B phải ko?
Nếu như vậy thì dùng 1 cái contactor là được
bạn cấp nguồn từ bo điều khiển vào hai chân của contactor còn mô tơ A thì đấu vào hai đầu NC mô tơ B thì đấu vào 2 đầu NO
Như vậy khi bạn chưa bật cong tắc điều khiển thì contactor chưa có nguồn để hút tiếp điểm hai chân NC thông nhau khi bạn vặn ga bo điều khiển sẽ cấp nguồn xuống 2 chân NC cấp điện cho mô tơ làm việc
Và ngược lại khi bạn bất công tắc thì contactor có nguồn 24V>contactor hút làm cho 2 chân NO thông nhau cấp nguồn cho mô tơ B chạy
Hix tiếc là máy tôi ko vẽ được nên nói = lời sợ bạn hình dung ko rõ

[Sơn Hà]

Hai cái mô tơ quay ngược chiều nhau để xe xoay tại chỗ, giống như xe tăng ấy.

[phamngochai]

Hai cái mô tơ quay ngược chiều nhau để xe xoay tại chỗ, giống như xe tăng ấy.

ko phải như ý bác nghĩ đâu,ý bác tùng là dùng độc lập,khi cần chạy tiến thì dùng cái A và khi muốn chạy lùi thì lại đảo sang dùng cái B

[bluetooth201]

tuyệt thật.

[keo1302]

Bác Lộc ơi, hôm nay em nhận được đùm chạy bác gửi rồi. Mấy hôm nữa có thời gian em máy bắt tay vào lắp xe được. Em cám ơn bác nhé! Nhân tiện bác cho em hỏi một chút: nếu cùng một công suất và cùng loại bình acqui thì máy chưa cải tạo, máy cải tạo và đùm chạy thì cái nào khoẻ hơn? chỗ bác hiện tại có loại máy công suất lớn nhất là bao nhiêu W vậy bác? Em đang tính chế thêm một chiếc 3 bánh nữa nên rất quan tâm đến vấn đề công suất của máy ( phải dùng bao nhiêu bình không quan trọng). Rất mong bác tư vấn cho em

[lenghia664]

ko phải như ý bác nghĩ đâu,ý bác tùng là dùng độc lập,khi cần chạy tiến thì dùng cái A và khi muốn chạy lùi thì lại đảo sang dùng cái B

Theo mình nghĩ thì bác Tùng gắn 2 cái đùm chạy giống nhau cho hai bánh 2 bên hoạt động cùng lúc. một cái chạy tới và cái kia cũng chạy tới luôn. do vậy nên 2 cái phải ngược nhau, (có nghĩa là có 1 cái chạy lui so với hoạt động bình thường của nó khi nó gắn trong xe đạp). Hổng biết có phải vậy không.

[nonan]

Theo mình nghĩ thì bác Tùng gắn 2 cái đùm chạy giống nhau cho hai bánh 2 bên hoạt động cùng lúc. một cái chạy tới và cái kia cũng chạy tới luôn. do vậy nên 2 cái phải ngược nhau, (có nghĩa là có 1 cái chạy lui so với hoạt động bình thường của nó khi nó gắn trong xe đạp). Hổng biết có phải vậy không.

bác Tùng gắn 2 cái đùm chạy giống nhau cho hai bánh 2 bên hoạt động cùng lúc. một cái chạy tới và cái kia cũng chạy tới luôn.Bác Tùng muốn gắn hai thắng đĩa vào 2 đùm chạy nên mới cần chạy ngược chiều nhau dùng cho xe ba bánh
Theo mình bác Tùng nên lắp 1 đùm chạy công suất lớn hơn

[quangtung300]

Ý bạn là hai cái làm việc độc lập.khi muốn chạy tiến thì sử dụng mô tơ A còn muốn chạy lui thì sử dung mo tơ B phải ko?
Nếu như vậy thì dùng 1 cái contactor là được
bạn cấp nguồn từ bo điều khiển vào hai chân của contactor còn mô tơ A thì đấu vào hai đầu NC mô tơ B thì đấu vào 2 đầu NO
Như vậy khi bạn chưa bật cong tắc điều khiển thì contactor chưa có nguồn để hút tiếp điểm hai chân NC thông nhau khi bạn vặn ga bo điều khiển sẽ cấp nguồn xuống 2 chân NC cấp điện cho mô tơ làm việc
Và ngược lại khi bạn bất công tắc thì contactor có nguồn 24V>contactor hút làm cho 2 chân NO thông nhau cấp nguồn cho mô tơ B chạy
Hix tiếc là máy tôi ko vẽ được nên nói = lời sợ bạn hình dung ko rõ

Chào bạn

Cái mô tơ mình mua của chú Locto là mô tơ đùm hub Yamaha 250w 24v , nó có cái thắng đùm ở bên trái và cái líp ở bên phải theo hướng mô tơ chạy tới , vì trong cái thắng đùm nó có 2 cái chót định vị để giữ 1 đầu mô tơ không bị xuay , mình thấy bên cái líp có ren nên mình định gắn cái thắng đĩa vào 2 cái đùm hub , như vậy cái bên phải nó chạy tời thì cái bên líp nó nằm phía trong sường , và cái bên kia muốn gắn thắng đĩa thì phải quay cái phần có lip vào phí bên sường thì , cái mô tơ nó lại có hướng chạy lùi nếu tính 2 cái theo hường tới của sường xe , nên mình mới hỏi là 1 cái chạy tới 1 cái chạy lùi nó có bị ảnh hưởng gì không , mình sợ nó chạy lùi mất công suất và hiệu suất hơn chạy tời , nếu như vậy công suất 2 mô tơ nãy sinh ra không đồng điều dẫn đến cái này lôi cái kia thôi

[quangtung300]

bác Tùng gắn 2 cái đùm chạy giống nhau cho hai bánh 2 bên hoạt động cùng lúc. một cái chạy tới và cái kia cũng chạy tới luôn.Bác Tùng muốn gắn hai thắng đĩa vào 2 đùm chạy nên mới cần chạy ngược chiều nhau dùng cho xe ba bánh
Theo mình bác Tùng nên lắp 1 đùm chạy công suất lớn hơn

Cảm ơn bạn đã gốp ý nhưng nếu gắn 1 cái để dẫn động bánh sau thì mô tơ bạn phải từ 1 KW trở lên vì mình ước tính chiếc xe phải gần 200kg rồi không ít hơn đâu mình đang tìm nguyên liệu xe coi nhẹ hơn hay không (bộ sường mình làm nó bao quanh như xe oto luôn chứ không giống trong hình mình đựa , và có gắn giảm sóc trước và sau) , còn gắn 1 cái để dẫn động 2 bánh trước , bắt buộc bạn phải làm bộ vi sai ( mà cái này tính thì dễ gia công mới khó ko phải đi thuê ai cũng làm nhất là thợ tay ngang).

Mình dùng 2 cái dẫn động 2 bên ở 2 bánh trước điều có ý hết , vì lực kéo có lợi hơn lực đẩy nếu bạn biết về cơ sẽ hiểu cái này , vì mô tơ Yamaha này có momem xoắn không cao khi bạn vào cua , bánh phía bên trong cua sẽ có số vòng quay ít hơn bánh phía ngoài cua vì vậy bánh phía bên trong sinh 1 lực hãm mô tơ lại , nhưng bên kia không bị ảnh hưởng nên mình dẫn động 2 bánh đầu độc lập được loại bỏ được bộ vi sai là loại bỏ bớt 1 phần làm hao hiệu suất

Sẵn đây cũng hỏi mấy bác chuyên về động cớ chỉ giúp tính lượng điện năng tiêu hao của loại mô tơ đùm hub 250w 24V DC ngày nó mất bao nhiêu Amper/h?