Nguồn Change cho xe máy điện ( xe đạp điện )

[nguyendinhvan]

Có bạn nào nghịch ngợm con này chưa ???
Khá thú vị nhé !!!
Mạch nguồn chuyển 220v AC thành DC 60-70v để sạc Acquy 48v
Nhưng nếu Không cắm Ắc quy thì mạch nguồn cũng dừng chạy hoàn toàn
Ắc quy hỏng hay chập cũng khiến bộ nguồn nghỉ luôn .

[opendoor2507]

Có bạn nào nghịch ngợm con này chưa ???
Khá thú vị nhé !!!
Mạch nguồn chuyển 220v AC thành DC 60-70v để sạc Acquy 48v
Nhưng nếu Không cắm Ắc quy thì mạch nguồn cũng dừng chạy hoàn toàn
Ắc quy hỏng hay chập cũng khiến bộ nguồn nghỉ luôn .

Vâng, anh post mạch này em xem với. Trước em cũng tháo cái sạc này rồi, nó là kiểu nguồn SMPS (Switching Mode Power Supply) nên có thể sạc dòng lớn mà trọng lượng và kích thước khá nhỏ, nó có mạch chống ngắn mạch nên khi chập tải là tự ngắt. Em mới xem qua, định vẽ lại nhưng không đủ kiên trì, nay đã có anh Vân rồi, cảm ơn anh ông vua Analog trước nhé!

[phanta]

Cái xe của cụ ông nhà tôi là ắc quy 36V. Bộ xạc, sau một lần bị đánh rơi, bây giờ xạc đầy không tự ngắt đcuowj nữa, phải căn giờ để rút điện. Nổi máu điẹn tử, nghĩ là do chấn động thì nó xe dịch một con chiết áp vi chỉnh nào đó. Mở ra coi thì tuyệt nhiên không có cái nào. Chẳng hiểu lí do tại sao lại hỏng thế. Đến giờ vẫn bó tay.

Bọ xạc gốc của nó khi xạc thì LED nháy, Khi đầy thì ngưng nháy. Giờ thì đầy vẫn nháy loạn. Không biết có dòng qua acquy không??

[opendoor2507]

Cái xe của cụ ông nhà tôi là ắc quy 36V. Bộ xạc, sau một lần bị đánh rơi, bây giờ xạc đầy không tự ngắt đcuowj nữa, phải căn giờ để rút điện. Nổi máu điẹn tử, nghĩ là do chấn động thì nó xe dịch một con chiết áp vi chỉnh nào đó. Mở ra coi thì tuyệt nhiên không có cái nào. Chẳng hiểu lí do tại sao lại hỏng thế. Đến giờ vẫn bó tay.

Bọ xạc gốc của nó khi xạc thì LED nháy, Khi đầy thì ngưng nháy. Giờ thì đầy vẫn nháy loạn. Không biết có dòng qua acquy không??

Cái này của bác là do ắc quy, chứ bộ xạc không sao. Theo em bộ xạc nó có một mạch phát hiện thế đỉnh để cắt lúc thế trên accquy đạt được giá trị nào đó (thấy mấy bác cao thủ tranh luận ở cái luồng về pin accquy cái này rồi,). Accquy có lẽ đã có tuổi nên nó không đạt được thế này nữa vì vậy bộ nạp không cắt. Hoặc cũng có thể do sai lệch giá trị các linh kiện bên trong bộ nạp, nhưng em nghĩ trường hợp này ít xảy ra hơn so với lý do là accquy kém.
Mong anh Vân sớm post mạch để anh em cùng tham khảo.

[phanta]

Cám ơn sự phân tích của bác. Cho đến lúc bị hiện tượng trên thì xe đi chưa đầy năm. Và chỉ bị sau đúng một lần ông cụ đánh rơi bộ xạc từ trên yên xe xuống đất. Vỏ không hề vỡ. hiện tượng xảy ra lần đầu tiên là như sau: Mới xạc đầy, đi chừng 5Km. Tói về xạc lại, qua đêm đến sáng hôm sau vẫn không ngừng nháy LED (trước đó chugnwf đó là đủ đầy bình và LED ngừng nháy rồi), sau đó nguồn rút ra, cắm lại thì khoảng nửa đến 1 tiếng thì LED ngừng nháy-> đầy. Mà không tìm thấy cái gì có thể vi chỉnh được

[HPECOM]

Chào các bác.
Chiếc Yamaha của nhà đệ lại dùng 20 cục pin (loại pin đại), nó là nguyên chiếc second hand, bộ nạp dùng nguồn 110VAC. 20 cục pin đấu nối tiếp tạo thành điện áp 24V -> mỗi cục 1.2V. Bây giờ pin đã hư (chảy nước), đệ tháo bên trong hộp pin thấy có một cảm biến nhiệt. Đệ đã mua 2 bình accpuy 12V đấu nối tiếp để vào, mỗi bình là 4.5AH. Bây giờ nó chạy yếu xìu. Mong các sư huynh chỉ giáo.
Nếu được, mong đại sư huynh dinhVan và các sư huynh chỉ cách cho tiểu để thiết kế một mạch nạp khác có khả năng tự ngắt.
Anh trai đệ cũng có một chiếc Yamaha như thế, anh ấy chế một bộ nạp (không tự ngắt) và kết quả nó đã sơi của anh ấy 4 cái bình nhỏ (loại 6V).
Rất mong sử chỉ giáo của các sư huynh.
hpecom.

[phanta]

Bình điện 4.5AH chỉ đủ để đề xe máy thôi. bạn kiếm cái ăcquy lớn hơn đi thì mới đủ dòng cấp cho xe đạp được

[HPECOM]

Bình điện 4.5AH chỉ đủ để đề xe máy thôi. bạn kiếm cái ăcquy lớn hơn đi thì mới đủ dòng cấp cho xe đạp được

Nguyên bản của nó chỉ là pin, 20 cục pin nối tiếp mà dòng vẫn đủ thì tại sao đệ thay bằng 2 cái accqui nối tiếp thì dòng lại không đủ?
Đệ nghĩ 2 accqui nối tiếp chắc dòng phải lớn hơn nhiều so với 20 cục pin nối tiếp chứ?
Mong các huynh chỉ giáo.

[nsp]

Nguyên bản của nó chỉ là pin, 20 cục pin nối tiếp mà dòng vẫn đủ thì tại sao đệ thay bằng 2 cái accqui nối tiếp thì dòng lại không đủ?
Đệ nghĩ 2 accqui nối tiếp chắc dòng phải lớn hơn nhiều so với 20 cục pin nối tiếp chứ?
Mong các huynh chỉ giáo.

Dòng cung cấp cực đại phụ thuộc vào điện trở trong của nguồn!
Giả sử"
Nếu điện trở trong của 1 accu là 0.02 Ohm thì 2 cái là 0.04 Ohm
Nếu điện trở trong của 1 pin là 0.001 Ohm thì 20 cái là 0.02 Ohm
Thế thì cái nào cấp dòng lớn hơn - đương nhiên là 20 cục pin rồi!

[voduychau]

góp vui cho các bạn muốn làm 1 bộ nguồn nhiều tính năng
đây là nguyên lý NÂNG DÒNG cho ic ổn áp

[voduychau]

mạch bên dưới có kẻm tính năng chỉnh điện áp ra,sau đây lại là 1 mạch khác:ngắt pin ra khỏi mạch khi hết điện

[voduychau]

nguồn DC chống quá áp và ngắn mạch

[voduychau]

và cuối cùng,đồ sộ nhất,mạch đèn sạc nhiều tính năng

[HPECOM]

Dòng cung cấp cực đại phụ thuộc vào điện trở trong của nguồn!

Thế à? Cám ơn bác NoisePic nhiều!

Giả sử"
Nếu điện trở trong của 1 accu là 0.02 Ohm thì 2 cái là 0.04 Ohm
Nếu điện trở trong của 1 pin là 0.001 Ohm thì 20 cái là 0.02 Ohm
Thế thì cái nào cấp dòng lớn hơn - đương nhiên là 20 cục pin rồi!

Bác cho em hỏi: làm sao để biết điện trở nội của accquy? Làm sao để biết được điện trong accquy còn hay hết, đầy hay vơi? giống của Nokia nó hiện từng mức năng lượng pin ấy.
Em xin hết.
Mong các bác chỉ giáo.

[phanta]

Thế à? Cám ơn bác NoisePic nhiều!

Bác cho em hỏi: làm sao để biết điện trở nội của accquy? Làm sao để biết được điện trong accquy còn hay hết, đầy hay vơi? giống của Nokia nó hiện từng mức năng lượng pin ấy.
Em xin hết.
Mong các bác chỉ giáo.

Đo nội trở:
1. Đo ssd lúc không tải của pin
2. mắc tải, đo dòng và áp sụt trên tải
3. độ chênh hiệu điện thế trên chính là hdt sụt bởi điện trở trong của pin
4. biết được dòng rồi, tính được điện trở trong

điện trong accquy đầy hay vơi
thì căn cứ vào sdd của pin thôi. Nạp đầy với gần cạn nó có các mức khác nhau