Chiếc ắc quy xe đạp điện

[phanta]

KHông phải điện tử, nhưng cũng là dân dụng không biết post vô đâu đành để đây vậy. Mong bác NDV thông cảm nghe

Onng cụ nhà tôi có chiếc xe đạp điẹn TQ. Nhưng ngay từ hồi đầu đã bị rắc rối chỉ vì một chiếc ắc qui trong bộ 3 chiếc. Khi đầu nó bị hở nước, axit ăn mòn hết cực đồng thò ra, tôi phải hàn thiếc trực tiếp vào cực chì. Nhưng vài tháng any nó lại bắt đầu dở chứng. Lúc chạy được lúc không. Kiểm tra đo dòng thử thì hai chiếc kia mạnh một chiếc thì kém hẳn.

Nay tôi muốn thay ắc quy, nếu thay cả 3 cái mới thì là tốt nhất, nhưng cũng tốn kém và lãng phí nhất, vì hai chiếc còn tốt mà để không. Nhưng ra của hàng thì với loại ắc quy 10AH giống như bộ 3 chiếc kia thì không bán lẻ. Loại bán lẻ thì chỉ có 12AH. Vậy thay thế (mắc nối tiếp) một chiếc 12AH với 2 chiếc 10AH thì có hại gì và hại cho cái mới hai cho cái cũ??

Mong các chuyên gia về ắc quy cho ý kiến.

PT.

[opendoor2507]

KHông phải điện tử, nhưng cũng là dân dụng không biết post vô đâu đành để đây vậy. Mong bác NDV thông cảm nghe

Onng cụ nhà tôi có chiếc xe đạp điẹn TQ. Nhưng ngay từ hồi đầu đã bị rắc rối chỉ vì một chiếc ắc qui trong bộ 3 chiếc. Khi đầu nó bị hở nước, axit ăn mòn hết cực đồng thò ra, tôi phải hàn thiếc trực tiếp vào cực chì. Nhưng vài tháng any nó lại bắt đầu dở chứng. Lúc chạy được lúc không. Kiểm tra đo dòng thử thì hai chiếc kia mạnh một chiếc thì kém hẳn.

Nay tôi muốn thay ắc quy, nếu thay cả 3 cái mới thì là tốt nhất, nhưng cũng tốn kém và lãng phí nhất, vì hai chiếc còn tốt mà để không. Nhưng ra của hàng thì với loại ắc quy 10AH giống như bộ 3 chiếc kia thì không bán lẻ. Loại bán lẻ thì chỉ có 12AH. Vậy thay thế (mắc nối tiếp) một chiếc 12AH với 2 chiếc 10AH thì có hại gì và hại cho cái mới hai cho cái cũ??

Mong các chuyên gia về ắc quy cho ý kiến.

PT.

12Ah thay vào 10Ah thì OK không vấn đề gì. Thay đi anh à.

[phanta]

12Ah thay vào 10Ah thì OK không vấn đề gì. Thay đi anh à.

Thế 8Ah thay vào 10Ah thì có vấn đề gì vậy?? Nên nhớ đây là 3 ắcquy nối tiếp nhé

PT.

[quocthai]

Nếu bạn thay loại 12Ah vào thì không sao. Nhưng không thể tận dụng hết dung lượng của nó. Khi tất cả nạp đầy, thì nó sẽ chẳng bao giờ phóng hết, vì 2 bộ kia sẽ hết trước. Như vậy dung lượng khả dụng của toàn hệ cũng chỉ là 10Ah thôi.
Sau một thời gian, do đặc tính nhớ dung lượng của một số loại Accu, bình mới sẽ chỉ còn dung lượng là 10Ah.

Tuy nhiên, mỗi lần nạp, bạn nên nạp cho cả 3 bộ đều đầy, sẽ tốt hơn. Khi đó, 2 bộ 10Ah sẽ bị quá dung lượng một chút, nên sẽ hao nước hơn, nhưng sẽ bảo đảm cho bộ 12Ah được đủ.

Còn nếu bạn dùng loại 8Ah, thì dung lượng toàn hệ sẽ bị giới hạn còn 8Ah.

Nếu bạn sử dụng đến cạn hết dung lượng, thì bình nào còn dung lượng sẽ vẫn là nguồn, và nguồn nào hết trước trở thành tải tiêu thụ, tức là điện thế bị đảo cực lại, nguy hiểm cho tuổi thọ của bình.

Vì thế khi đã sử dụng accu thì không nên sử dụng cạn kiệt dung lượng đến mức đó. Nên sử dụng đến một điện thế quy định nào đó, rồi phải nạp thêm.

[nsp]

Nếu bạn sử dụng đến cạn hết dung lượng, thì bình nào còn dung lượng sẽ vẫn là nguồn, và nguồn nào hết trước trở thành tải tiêu thụ, tức là điện thế bị đảo cực lại, nguy hiểm cho tuổi thọ của bình.

Các chỗ khác tôi đồng ý. Chỗ này có vấn đề: "điện thế" trên ắc qui không thể "đảo" được! Nó sẽ trở thành 1 tải tiêu thụ mà thôi !

[quocthai]

Các chỗ khác tôi đồng ý. Chỗ này có vấn đề: "điện thế" trên ắc qui không thể "đảo" được! Nó sẽ trở thành 1 tải tiêu thụ mà thôi !

Với cùng chiều dòng điện như vậy, thì khi trở tành tải, điện thế đưong nhiên phải đổi dấu.

Khi dung lượng đã cạn kiệt, thì tính chất hóa học (nói về cơ bản) của 2 bản cực đã trở thành giống nhau. Như vậy khi trở thành tải, chiều dòng điện đó cũng chính là chiều nạp ngược lại cho accu. sau 1 thời gian, accu sẽ bị đảo cực tính, tất nhiên với dung lượng rất bé.

Tất nhiên, cấu trúc của cực dương và cực âm không giống nhau chút nào, nên thực ra khi nạp ngược lại, thì phần tích lũy dung lượng rất ít, phần tổn hao thành nhiệt và điện giải nhiều hơn. Nhưng hiện tượng accu bị đảo cực là chuyện có thật.

Nếu các bạn sử dụng nguồn thấp, thường ít khi bị xảy ra hiện tượng này. Vì số lượng các bình còn dung lượng không nhiều. Do đó năng lượng để nạp ép cho các bình hết dung lượng chưa đủ để gây ra hiện tượng rõ nét.

Nhưng nếu các bạn sử dụng điện thế 48V, 125V, hoặc 250V, thì hiện tượng này rất rõ nét. Vì thí dụ như 1 bình bị hết dung lượng (U--> 0V) thì cả trăm bình còn lại vẫn còn một điện áp rất cao, dòng tải vẫn tồn tại khá lâu. Vậy bình đó bị đảo cực là chuyện dễ thấy.

[phanta]

Các chỗ khác tôi đồng ý. Chỗ này có vấn đề: "điện thế" trên ắc qui không thể "đảo" được! Nó sẽ trở thành 1 tải tiêu thụ mà thôi !

Theo tôi thì chuyện này thì có thể xảy ra được. Khi nó thành tải tiêu thụ, nghĩa là nó đã được nạp theo chiều ngược lại rồi. Nhưng chuyện này trong chiếc xe đạp điện thì có lẽ là không lo. Vì trong đó nó đã có sẵn bộ chống phóng quá hạn rồi.

PT.

[trungbkm2]

Mấy anh cho em hỏi xe đạp điện chạy bao nhiêu vôn vậy và động cơ cua nó có phải 220v không nó có dùng bộ kích không mong mấy anh chi giáo vì em có một chiếc mà không biết nó hư ở chỗ nào

[phanta]

Thông thường là 36V chạy trực tiếp đọng cơ 36V DC luôn đó

PT.

[pcthanhxuan]

Vậy cho hỏi khi bình hết điện thì ta dùng chân đạp, theo nguyên lý thì động cơ điện lúc đó trở thành máy phát, vậy nó có nạp được cho bình accu không?

[phanta]

Về nguyên tắc thì được, Nhưng tính ra tiền cơm nuôi 1 ông ngồi đạp thì tốn hơn tiền trả nhà đèn

PT.

[đỗ ngọc khôi]

khi bình hết điện bạn có thể đạp để nạp điện cho bình nhưng mà hơi tốn sức đấy.Nhưng đấy cũng là 1hình thức tập thể dục tốt đấy

[Mr_Dam]

chuc ban thanh cong
rat mong dc su ung ho cua tat ca cac ban cho ban do

[minhquan77]

Về lý thuyết thì được nhưng trên thực tế rất khó làm được việc đạp xe đề sạt lại ac-quy vì những nguyên nhân sau:
1- Bạn phải tạo ra dòng điện có hiệu điện thế ( Vol ) cao hơn điện thế mà ac-quy cung cấp - Đồng nghĩa với tốc độ khi bạn đạp bằng chân với vận tốc xe nhanh hơn khi sử dụng động cơ điện.
2- Phải qua cầu Diod nắn điện ... Mạch này không tích hợp sẵn trong xe & phải thay đổi cả cách đấu dây từ động cơ xe đạp điện.

[Mr.Kac]

khi ac quy moi su dung can het suc luu y.khong no giay cho ta nhieu phien toai .truoc het phai biet moi chieu so von thuoc loai 6v .12v.24v. con ampe nho hon 1hoac2ampe cung duoc.neu chiec moi co so von lon hoac nho hon se hong ca 3 do.chuc ban thanh cong--tot nhat sua lai hong madung la hon.