Ổn áp xe máy bằng cách đấu nối tụ điện ở 2 cực acquy?

[T.L.M]

Nếu mass không ăn thì lúc nào nó cũng mờ mới phải chứ.

Đèn xi nhan gây sụt áp vì nó đi dây 12V nhỏ, lại phải qua cầu chì, công tắc khoá. Mô tơ đề thì nó đi riêng đường dây to đùng.

[lvhn]

Con wave của em khi bật xi nhan thì đèn số cũng chớp theo, nó mờ chứ ko tắt hẳn. Nguyên dân so sụt áp nhưng ko biết sơ đồ nó đấu sao, có thể do ổ khóa tiếp xúc kém. Các đèn đã thay hết led trừ đèn số. Lười nên để vậy luôn lâu lắm rồi không có hư hại gì

[yoboto]

Điện 50Hz chỉnh lưu cầu, khoảng cách 2 đỉnh là 10ms, tụ lọc còn không hết nhấp nhô. Đèn xi nhan sáng khoản nửa giây, đề khoảng một vài giây, Tụ phải to bao nhiêu để áp không sụt từ 12,8V xuống 12,7V ?

50Hz qua cầu chỉnh lưu chắc là điện gia dụng 220v ạ? Em nghĩ do biên độ lớn, Signal thì 500ms nhưng biên độ sóng nhỏ ạ.

[yoboto]

Nghĩ lại thì chắc cụm đèn báo số dây mass tiếp xúc kém vì nếu đề mà chớp thì bình thường vì khi đề mô tơ ăn dòng lớn còn đèn signal thì dòng nhỏ hơn nhiều sao làm sụt áp bình được trừ khi bình yếu .

Thực ra thì sụt áp khá ít và khó để ý và cũng là chuyện bình thường nhưng em thấy nó hơi " kém sang " thôi ạ.

[T.L.M]

50Hz qua cầu chỉnh lưu chắc là điện gia dụng 220v ạ? Em nghĩ do biên độ lớn, Signal thì 500ms nhưng biên độ sóng nhỏ ạ.

Mấy cục adaptor 12V khi chạy 50% dòng danh định thì điện áp nhấp nhô khoảng vài vôn là bình thường.

Muốn biết dùng tụ to bao nhiêu thì dùng công thức tính ra dễ thôi. Giả sử bóng đèn ăn 0,1A , muốn thắp sáng trong 1 giây, sụt áp 0,1V thì phải dùng tụ 1.000.000uF ~ gần 500 con tụ 2200uF ghép song song với nhau.

[yoboto]

Mấy cục adaptor 12V khi chạy 50% dòng danh định thì điện áp nhấp nhô khoảng vài vôn là bình thường.

Muốn biết dùng tụ to bao nhiêu thì dùng công thức tính ra dễ thôi. Giả sử bóng đèn ăn 0,1A , muốn thắp sáng trong 1 giây, sụt áp 0,1V thì phải dùng tụ 1.000.000uF ~ gần 500 con tụ 2200uF ghép song song với nhau.

vậy là dùng tụ khoảng >11mF ạ.?

[T.L.M]

1.000.000uF=1000mF=1F.

Phải dùng mấy trăm con tụ hóa ghép lại mới được. Cách này không khả thi đâu. Dùng led+trở+zener thay cho bóng cũ thì hay hơn.

[trthnguyen]

Thực ra thì sụt áp khá ít và khó để ý và cũng là chuyện bình thường nhưng em thấy nó hơi " kém sang " thôi ạ.

muốn sang thì dùng cái này, nó có ổn áp rồi lại tự đổi màu đc (nếu muốn):
https://shopee.vn/B%E1%BB%99-2-%C4%9...3268.936652114

[yoboto]

1.000.000uF=1000mF=1F.

Phải dùng mấy trăm con tụ hóa ghép lại mới được. Cách này không khả thi đâu. Dùng led+trở+zener thay cho bóng cũ thì hay hơn.

dạ, em bị nhầm về thứ nguyên ạ.

[dinhthuong80]

Mình đo thử thì khi bật xinhan, đúng là gần 2A, áp accu chỉ lên xuống chưa tới 0.2V ( không thể tạo cảm giác mờ đèn số được) trong khi hệ thống điện xe máy thường là đi lên công tơ một dây lửa (dương) từ accu cỡ 0.5-0.75ly vuông qua công tắc ổ khóa, tới đèn/ công tắc rồi từ các đèn đi thêm dây nữa rồi xuống mass hoặc qua công tắc mới xuống mass. Như thế với dòn 2A khi xi nhan, áp cho đèn báo số sẽ sụt từ 0.5- trên 1V là bình thường, đó là lí do nó hơi chớp.
Để khắc phục, ngoài thay đèn led thì chỉ có cách đi thêm riêng một dây cỡ 0.5 ly vuông cho hệ thống đèn báo số thì mới hết, chứ dùng 2 con tụ 4700uF, thêm diode nữa cho đàn số thì không thể hết chớp mờ được, dù chắc chắn sẽ đỡ chớp hơn ( vì đèn số có 0.15A thôi)

[dinhthuong80]

Hôm qua chế 2 cái bóng led xi-nhan thay cho 2 bóng 12V/10W phía sau, mỗi bóng nối tiếp 4 con led 2835/30K (công suất 0.8W/14V) thì kết quả ok, khi xi-nhan đèn báo số không còn bị chớp mờ theo nữa.
Bạn thớt nếu không tìm mua được các đèn báo xe máy bằng led thì có thể theo cách này là đơn giản và hiệu quả.

[yoboto]

Hôm qua chế 2 cái bóng led xi-nhan thay cho 2 bóng 12V/10W phía sau, mỗi bóng nối tiếp 4 con led 2835/30K (công suất 0.8W/14V) thì kết quả ok, khi xi-nhan đèn báo số không còn bị chớp mờ theo nữa.
Bạn thớt nếu không tìm mua được các đèn báo xe máy bằng led thì có thể theo cách này là đơn giản và hiệu quả.

căn bản mục đích của e là giữ zin xe nhất có thể mà được xịn thôi, e thích zin , không thích độ chế ạ.

[Thangbpvn]

căn bản mục đích của e là giữ zin xe nhất có thể mà được xịn thôi, e thích zin , không thích độ chế ạ.

Bạn yoboto nói có vẻ hơi nghịch lý nhỉ. Mục đích muốn giữ zin xe nhất có thể mà việc ghép tụ hay thay đèn cũng là chế rồi. So sánh việc thay bóng led thì nó chỉ là thay và đổi, nhiều mẫu xe giờ đang sài toàn bóng led chứng tỏ chấp nhận được kể cả hãng xe và khách hàng, còn việc bạn muốn ghép tụ nó mới là nguy hiểm 1 số vấn đề thứ nhất là cắt và ghép cơ bản đã là độ và chế. Sẽ hhoàn toàn mất zin luôn và không thể về zin được. Thứ 2 việc đấu nối ghép tụ cho xe wave của bạn thì lắp tụ cần đảm bảo tránh tiếp xúc nhiệt độ cao => cần nơi thoáng và mát lại phải tránh ẩm nước mà thực tế số lượng và kích thước cần để b ghép tụ là không hề nhỏ sẽ khá khó cho việc cắt đấu dây và nhét vào xe...
Nếu bạn muốn làm cách gì cho bớt mờ để giảm cái mà bạn nói là "kém sang" khi không muốn thay led thì thử tìm loại đèn 12v khác mà nó có dòng nhỏ hơn loại trên xe bạn nhiều lần đi và lắp vào. Sẽ khá nhiều đó.

và mình không hiểu sao một số bạn trẻ ngày may hay có suy nghĩ để giải quyết 1 vấn đề lại hay làm nó phức tạp hóa để giải quyết vậy nhỉ. (Như việc bạn thay led thì nhìn vào sẽ rất rất ít người biết vì nó không khác bóng sợi đốt kia mấy. Lại dễ và chắc chắn giải quyết tốt vấn đề. So với việc b thử ghép tụ hay cách jj đó sẽ phải cắt nối đi dây tùm lum, đảm bảo mất hoàn toàn zin luôn mà bạn vẫn muốn làm sao? M nói ra đây k phải muốn ý chỉ b phải theo ai mà là muốn b nghĩ thoáng chút thôi.
1 vấn đề hãy cố gắng xem xét kỹ mọi phía và coi đơn giản hóa nhất có thể, đừng phức tạp hóa nhé!)


À có cách này nữa khá ổn nè, b kiếm băng keo màu và dán bịt lên bóng đèn ở đồng hồ nó sẽ ổn hơn đó.
Ví dụ băng keo đen hiệu Nano nhé!
M nói góp ý vui thôi mong b chớ hiểu lầm hay buồn nhé!
Chúc b thành công.

[yoboto]

Bạn yoboto nói có vẻ hơi nghịch lý nhỉ. Mục đích muốn giữ zin xe nhất có thể mà việc ghép tụ hay thay đèn cũng là chế rồi. So sánh việc thay bóng led thì nó chỉ là thay và đổi, nhiều mẫu xe giờ đang sài toàn bóng led chứng tỏ chấp nhận được kể cả hãng xe và khách hàng, còn việc bạn muốn ghép tụ nó mới là nguy hiểm 1 số vấn đề thứ nhất là cắt và ghép cơ bản đã là độ và chế. Sẽ hhoàn toàn mất zin luôn và không thể về zin được. Thứ 2 việc đấu nối ghép tụ cho xe wave của bạn thì lắp tụ cần đảm bảo tránh tiếp xúc nhiệt độ cao => cần nơi thoáng và mát lại phải tránh ẩm nước mà thực tế số lượng và kích thước cần để b ghép tụ là không hề nhỏ sẽ khá khó cho việc cắt đấu dây và nhét vào xe...
Nếu bạn muốn làm cách gì cho bớt mờ để giảm cái mà bạn nói là "kém sang" khi không muốn thay led thì thử tìm loại đèn 12v khác mà nó có dòng nhỏ hơn loại trên xe bạn nhiều lần đi và lắp vào. Sẽ khá nhiều đó.

và mình không hiểu sao một số bạn trẻ ngày may hay có suy nghĩ để giải quyết 1 vấn đề lại hay làm nó phức tạp hóa để giải quyết vậy nhỉ. (Như việc bạn thay led thì nhìn vào sẽ rất rất ít người biết vì nó không khác bóng sợi đốt kia mấy. Lại dễ và chắc chắn giải quyết tốt vấn đề. So với việc b thử ghép tụ hay cách jj đó sẽ phải cắt nối đi dây tùm lum, đảm bảo mất hoàn toàn zin luôn mà bạn vẫn muốn làm sao? M nói ra đây k phải muốn ý chỉ b phải theo ai mà là muốn b nghĩ thoáng chút thôi.
1 vấn đề hãy cố gắng xem xét kỹ mọi phía và coi đơn giản hóa nhất có thể, đừng phức tạp hóa nhé!)


À có cách này nữa khá ổn nè, b kiếm băng keo màu và dán bịt lên bóng đèn ở đồng hồ nó sẽ ổn hơn đó.
Ví dụ băng keo đen hiệu Nano nhé!
M nói góp ý vui thôi mong b chớ hiểu lầm hay buồn nhé!
Chúc b thành công.

mỗi người mỗi ý thôi, có ae chịu góp ý là mình vui rồi, mình chỉ sợ post lên đây nhiều người " ích kỉ" không chịu chia sẽ thôi, có người chia sẽ mình đều vui vẻ mà học hỏi hết ạ.

[Thangbpvn]

Ok. Tinh thần cầu tiến vậy là tốt.
Chúc b luôn phấn đấu như thế!
@yoboto